Audi 最新的電動概念車改用無人機照明系統取代頭燈

電動車就是把燃油車引擎換成電池馬達？奧迪不這麼想，拿掉了引擎，車子應該有更多不同可能性，在今年法蘭克福車展，奧迪推出全新概念車 AI:TRAIL，提出幾項革命性設計，包含酷炫的無人機照明系統。

各家車廠的概念車通常都會用科技感十足的燈光，搭配流線造型創造話題，但奧迪這款概念車 AI:TRAIL 卻一反常態，與其說是電動車，外觀似乎更像登月艇，對廣大車迷來說，這個造型恐怕不是人見人愛，但是 AI:TRAIL 的幾個革命性設計，很可能是下一代電動車的新設計準則。

關於這台車，我們要從兩個角度去理解，第一是越野車的概念，第二是電動車與智慧車角度。

奧迪設計團隊在思考電動車的時候，也考慮了四輪傳動的議題，最終他們認為電動車應該採用 One-box（單車廂）設計，也就是整個車內只有一個空間，不再區分引擎室、乘客區和行李箱區域，原因顯而易見，因為它沒有引擎。而電動車要做到四輪傳動也很簡單，奧迪直接在四個輪子旁邊都裝上馬達，整個底盤則變成電池空間，換句話說，底盤跟車輪以上的空間，基本上都可以隨心所欲了。

透過這樣的設計，未來奧迪想要打造的是更寬廣的客製化空間。既然電動車前面已經沒有引擎的阻擋，我們為何不能直接從車頭看到前面的路況呢？聽起來滿合理的，於是我們看到 AI:TRAIL 的車頭是一片玻璃觀景窗，駕駛只要稍微低頭就能看到車前狀況，畫質肯定比任何攝影機都好，還能保證不延遲、不斷線。（最阻擋視線的就是你的 logo 啦）

▲ 比起傳統車型，AI:TRAIL 多了一片前下方的觀景窗。（Source：Audi）

最引人注目的，是奧迪首次展示的無人機照明系統 Audi Light Pathfinder，一組五架三角型的無人機，運用無葉片風扇技術提供動力，讓它可以飛到空中，使用 LED 陣列照明車前路況，還能夠透過鏡頭回傳影像。回收時，它們會自動停在車頂的充電座上，一樣可以照亮四周環境。

一邊開車，一邊控制無人機難度太高，只有新人類才做得到，AI:TRAIL 的無人機照明會在光源不足時自動啟用，每次至少會有兩台無人機出動。如果需要手動照明，則可以透過智慧型手機控制。這些無人機還有一個先進功能，當車輛在野外找不到好走的路徑時，他們可以充當「天眼」，幫助系統判斷方向。甚至在你露營時，可以把他們拆下來，當露營燈使用。

我知道你已經忍不住想吐槽，電力呢？速度呢？在野外撞到樹木怎麼辦？但光是看到這個系統的示意圖，就讓人不得不佩服，這確實是很創新的概念。

▲ 奧迪研發的無人機照明系統，可以從空中幫車輛照路。（Source:Audi）

另一個有趣的課題是，如同它的名字 AI:TRAIL，這款車將搭載 Level 4 的自動駕駛系統，也就是在特定區域和路段中，車輛可以完全不依靠駕駛輔助，駕駛可以看書、滑手機都沒問題。可是這台越野車的主要舞台在山林之間，它的自動駕駛能力幾乎派不上用場，儘管奧迪宣稱它仍然可以維持 Level 2 的能力，像是固定車道、自動跟車等。

總而言之，這是一台有趣的概念車，提供了三個具體的創新設計，包括可透視的車頭、無人機照明系統與高度客製化空間，未來都有機會在其他電動車上看見。奧迪表示，他們將會儘快讓這款車開始接受訂單，並提供各種客製化選項。

（提醒您，沒有頭燈的車，恐怕沒辦法領牌上路唷。）