日本越來越多老人交回駕照,汽車公司開始推廣售價近 11 萬元的電動輪椅

作者 | 發布日期 2019 年 09 月 28 日 12:00 | 分類 交通運輸 , 科技生活 Telegram share ! follow us in feedly


先分享一個冷知識。日本愛知縣的老年人如果主動放棄駕照,可獲得某家拉麵店的 9 折卡。之所以有這種專供高齡駕駛的福利,只是為了勸老年人放棄駕照,不要開車上路了。

老年人拒絕交回駕照,已引發不少交通事故。日本綜藝《跟拍到你家》節目,有一位大叔表示,女兒已是高中生,卻被一位 81 歲老人撞死。判決要求這位老人服刑一年半,但緩刑期間老人就去世了。此父親的遭遇讓不少人落淚,近幾年越來越頻繁的老人開車肇事,讓大家關注起「銀髮殺手」這個問題。

老人無法自理是一個問題,老人不服老又是另一個問題。

日本政府《高齡社會白皮書》顯示,日本 60 歲以上高齡者六成是自己開車出門,80 歲以上的自駕率仍達 26.4%。

為了解決這個問題,政府有意發給老人特殊汽車駕照,讓他們只開配備緊急停車裝置的車,對老年人用車增設各種安全裝置,增加對老年人用車的安全性能要求。當然,還有鋪天蓋地的媒體宣傳,一切都是為了讓老年人自願放棄駕照。

(Source:pixabay

這些行動確實有效果,越來越多老人受家人勸說和社會輿論影響,交回駕照。但隨著部分老年人交回駕照,新問題也隨之產生。對住在城裡的老人來說,交通出遊還有計程車和大眾交通工具可選擇,但對住在鄉下的老人來說,一旦沒有駕照,無法開車,出門就極為不便。

一邊勸老人交出駕照,一邊也為老人設計可行的出遊方案,電動輪椅就是其中之一。

鈴木汽車公司是日本最大的電動輪椅製造商之一,主打的奠定車型 ET4D 售價 36.8 萬日圓(約台幣 10.7 萬元),有完善的安全功能,甚至可在接近陡坡時提醒使用者。前端的籃子設計,也能滿足老年人日常生活購物。

(Source:鈴木汽車

ET4D 充滿電後最大續航里程可達 31 公里,保證安全同時也滿足日常使用需求。

(Source:鈴木汽車

新創公司 Whill Inc. 推出的是手動控制的電動輪椅。主打車型 Model C 售價 45 萬日圓(約台幣 13 萬元),是「看上去不像傳統輪椅」的新式輪椅,椅子可拆卸為 3 個部分,方便攜帶。

Model C 最高時速為 4 英哩,雖然沒辦法追上跑步者,但可輕易跟上速度最快的行人。輪椅操作也非常簡單,幾分鐘內就能在無人指導的情況下完成複雜的操作。

設計師表示,使用者坐輪椅時會感覺自己在開車,這會讓大部分使用者減輕心理壓力。

▲ 設計師 Satoshi Sugie 和 Model C。(Source:Whill

在 Whill Inc. 看來,這款輪椅的受眾更廣。Whill Inc. 首席執行長兼設計師 Satoshi Sugie 表示,輪椅的自動駕駛功能意味著更多可能性,當平常使用的交通工具不能用時,人們或許就會選擇輪椅,甚至可能像叫 Uber 輕易叫到電動輪椅。

我們公司的願景是為所有人提供樂趣和創新,無論他們的年齡、狀況或國家。

但電動輪椅對大眾來說仍不是第一選擇。根據日本汽車工業協會 2017 年調查顯示,只有 3% 受訪者交出駕照後選擇電動輪椅為替代品。

目前日本福利部正與民營企業合作,考慮如何推廣電動輪椅為老人的代步工具。

讓電動輪椅成為和自行車、汽車一樣的交通方式還有很長的路要走,但隨著歐洲滑板車迅速發展,或許可期待輪椅不只是殘障人士的代步工具,還有更多可能性。

(本文由 愛范兒 授權轉載;首圖來源:pixabay

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