疫情拖延復工,大摩:中國 Q1 經濟成長率恐跌至 3.5%

作者 | 發布日期 2020 年 02 月 20 日 9:30 | 分類 中國觀察 , 國際貿易 Telegram share ! follow us in feedly


武漢肺炎疫情在中國迅速蔓延,當局擴大封城,嚴重影響製造業生產。投資銀行摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師警告,如果疫情無法迅速獲得控制,導致產能低於正常水準,中國第一季經濟成長率料將降至 3.5%。

CNBC 19 日報導,摩根士丹利分析師出具研究報告指出,中國仍存在復工困難情況,截至上週,產能僅能達到正常值的 30%~50%,若繼續拖延,中國第一季國內生產毛額(GDP)年增率估計僅達 3.5%,大幅低於 2019 年第四季的年增 6%。

中國武漢肺炎疫情依然嚴峻。據中國國家衛生健康委員會衛生應急辦公室公布,18 日 0~24 時,全國新型冠狀病毒肺炎新增確診病例 1,749 例,新增死亡病例 136 例,累計確診病例共 74,185 例,累計死亡病例 2,004 例。

中國是全球供應鏈的重要生產基地,從紡織品、手機到汽車,產品包羅萬象。因此,一旦中國生產線長期關閉,不僅影響上述產品的供應,還會產生連帶效應,傷害到其他國家的工業生產。

摩根士丹利分析師預計,2 月底前,中國製造業產能可回復到正常值的 60%~80%,並在 3 月中旬至下旬恢復正常。但分析師同時示警,疫情的不確定性仍可能帶來變數。

韓聯社 18 日報導,南韓最大車廠現代汽車(Hyundai Motor)在著名工業城市蔚山設有 5 座裝配廠,11 日已逐步恢復生產,但受限於中國零件廠商依然供應不及,現代汽車 18 日宣布再度關閉其中一座裝配廠,直到 20 日為止,並考慮在 21 日將另一座工廠暫停生產一天。

根據中國汽車工業協會(CAAM)13 日公布,2020 年 1 月中國汽車(含 SUV、轎車和廂型車)銷量降至 160 萬輛,較去年同期大減 20.2%。

國際評等公司穆迪(Moody’s)17 日發表研究報告,將全球經濟成長預測值下調 0.2 個百分點,預計二十國集團(G20)經濟體 2020 年 GDP 成長率平均為 2.4%,中國則下滑至 5.2%。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Unsplash