實體通路沒戲唱,品牌商搶攻機場零售

作者 | 發布日期 2020 年 02 月 21 日 12:46 | 分類 旅遊 , 財經 , 電子商務 follow us in feedly


受到全球不景氣以及線上購物影響,實體零售業長年低迷,現在都在苦尋轉型良方,但有一個通路反而逆勢成長,就是機場零售,現在奢侈品、服飾品牌與化妝保養品品牌等都在積極擴大機場零售布局。

機場零售銷售成長,主要是因為國際旅客增加。綜合 QUARTZ 與 CNN 報導指出,聯合國世界旅遊組織數據顯示,1980 年國際旅客有 2.77 億人,到 2019 年達到 14.6 億人,旅客成長的主要因素是機票價格大幅下跌旅行者的平均消費也在增加。隨著機場投資基礎設施並改善整體旅行體驗,對零售商而言機場零售通路更有吸引力。

零售商諮詢公司 Coresight Research 指出,由於實體店客流量減少,許多品牌正在轉向國際機場。例如雅詩蘭黛(Estée Lauder)和義大利高級服裝品牌 Moncler 積極在機場擴點,Uniqlo 等公司則引進機場自動販賣機。

雅詩蘭黛執行長表示,59% 的知名美容買家首次購物就是在機場,認為機場零售有成長前景。現在雅詩蘭黛正在投資在機場的廣告、開設快閃店和旗艦店,並增加新的購物選擇,例如線上購買機場取貨。雅詩蘭黛也在韓國測試新的購物模式,將消費者購買的產品直接交付到飛機上的旅客座位。

去年美國消費品製造商高露潔收購法國膚品牌 Filorga,原因就是看上 Filorga 廣大的機場零售通路。高露潔執行長 Noel Wallace 表示,Filorga 將幫助高露潔進入快速增長且規模龐大的旅遊零售通路,尤其是在亞洲。

甚至像已經宣布破產的 Brookstone,還可以在機場零售商機中苟延殘喘。2018 年 Brookstone 申請第二次破產並表示將關閉所有剩餘的 101 家零售店時,仍保留 35 家機場商店。

少了關稅的奢侈品更受消費者青睞。管理諮詢公司貝恩(Bain&Company)估計,2019 年全球個人奢侈品消費中有 6% 發生在機場。機場還是奢侈品成長最快的通路之一,年銷售額增長 11%,相較整體市場只增長 4%。

NPD Group 估計,旅客在起飛前平均有 56 分鐘的空閒時間,通常在免稅店購物 25 分鐘。旅行者的人口統計數據也正在發生變化,品牌商將機場通路看做是接觸年輕世代的大好機會。

美國研究機構 Coresight 估計,2019 年機場零售額達到 440 億美元,比 5 年前增長約 20%。隨著亞太市場起飛,2002 年以來亞太地區的機場零售額每年增長約 14%,已佔當今全球旅行收入的近一半。

過去旅遊消費者主要來自日本,現在則是中國。在中國爆發的新型冠狀病毒疫情雖然重創全球旅遊業,但疫情終究會過去,業務將恢復正常,旅行者將返回機場。NPD Group 預測,到 2026 年,機場的交通流量每年將以 8% 的速度增長,機場零售業務只會逆勢上漲

(首圖來源:Flickr/Marcel Oosterwijk CC BY 2.0)