蘋果工程師駕特斯拉撞車案,調查結果指駕駛和 Autopilot 都有責任

作者 | 發布日期 2020 年 02 月 28 日 12:00 | 分類 汽車科技 , 自駕車 , 軟體、系統 Telegram share ! follow us in feedly


特斯拉的 Autopilot 系統相當先進,但也不時成為新聞焦點,2018 年就發生一件與 Autopilot 有關的嚴重交通意外。當時一名蘋果工程師駕駛 Model X 上班時,以時速 112 公里撞上高速公路閘道中間的障礙物,不幸身亡,當時有消息指事件與 Autopilot 系統有關。

事隔超過 2 年,經過 23 個月調查,美國國家運輸安全委員會(NTSB)日前做出結論,指 Autopilot 和駕駛雙方都有責任。調查發現意外發生時,駕駛並沒有留意汽車和路面狀況,而是在玩手機遊戲;而 Autopilot 模式的 Model X 也沒有適時啟動閃避或轉向機制,避免事故發生。

雖然事故涉及人為,但 NTSB 仍點名特斯拉,指以相機鏡頭、超音波感測器和前雷達組成的 Autopilot 系統太依賴視覺運作,以及對路況辨識仍不足,此次事故就是一例。NTSB 指特斯拉對駕駛使用 Autopilot 時的監控不夠嚴謹,不應單純透過重力偵測判斷駕駛是否手握方向盤,這方法有漏洞,特斯拉必須改善。

調查發現,當 Model X 偏離車道和即將碰撞前,預警系統並沒有警示,又沒有減速,甚至繼續依循駕駛預設的速度前行;NTSB 也認為手機生產商應該加入新功能,禁止行車期間使用手機,因為很多車禍都與駕駛時分心使用手機有關。

(本文由 Unwire HK 授權轉載;首圖來源:Dan Noyes

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