大七的威武已經無需多言，最近 BMW 董事會主席齊普斯更宣布，新一代的 7 系列將會有多種動力型態，而最強大的一款就是純電版本，性能超越現在的 M760Li xDrive，不管報恩報仇都更加爽快。
BMW 集團前天舉行了年度記者會，宣示了未來的減碳目標與投資計畫外，也揭露了新一代的頂級產品線 7 系列將會加入更多電動化布局。董事會主席齊普斯（Oliver Zipse）表示，新一代的 7 系列將會有汽油、柴油、油電以及純電 4 種動力選擇，而性能最強的版本將會是純電動車。
「這將是純電池動力車型首次搭載第五代電力驅動元件，提供前所未見的強大動能」，齊普斯指出，BMW 集團在布局電動化的同時，也希望提供所有車主不同能源選項，讓全球駕駛人可以根據自己的需求去判斷，而不是被迫改變。
要拿下最強電動轎車之名，代表新的純電大七要超越現在的王者 M760Li xDrive，以及它 6.6 升雙渦輪 V12 引擎的 601 馬力和 800 牛頓米扭力；同時也可能超越現在 BMW 馬力之王 M5 的 617 匹，才能稱為真正的最強名號。
提到最強，就不能忘記 Tesla Model S，以目前市售的 Performance 版本來看，Model S 的馬力是 613，扭力為 931 牛頓米，電動大七很有機會跟它一較高下。
BMW 的純電動車產品線在 2023 年將會超過 12 款，包括即將在明年上市的 i4 和 ix3，他們也預期 2021 年的電動車需求將會比 2019 年翻倍，到 2025 年，BMW 的電動車銷量將會成長 30% 以上。而支持他們持續投入的動力，就是 2019 年車市低迷中仍然創造正面盈餘的獲利能力。
2019 年 BMW 在車輛銷售部分的營收成長了 6.8%，來到 916 億歐元，並且讓他們在全球銷量疲軟的車市中，依然能夠創造 25 億歐元的現金流，無論是面對疫情衝擊或是持續進行中的電池戰爭，BMW 手上的現金都讓他們保有優勢競爭力。
（首圖來源：BMW）
