氫能為「天然電池」可儲綠能,韓媒:有望改寫能源版圖

作者 | 發布日期 2020 年 07 月 09 日 15:45 | 分類 能源科技 , 電力儲存 , 電池 Telegram share ! follow us in feedly


氫能日益受到矚目!由於太陽能和風能等再生能源,發電得看老天臉色,需要設置儲電系統。氫是極佳的「能源載體」(energy carrier),可以用綠能進行水電解法,創造氫能,以滿足未來的用電需求。

韓國時報 8 日報導,氫是地球上最廣泛的元素,主要以水的複合物形式存在。氫能可以發電,但是要創造出氫能,需要用到電力。專家說,利用水電解法(electrolysis)讓水還原成氫和氧,可以創造綠色氫能。

太陽能和風能都需要看天候狀況發電,儲能系統是不可或缺的一環,氫能可以在此派上用場。德國 E.ON 打造了 2MW 的電廠,用風力產生氫能。澳洲也用太陽能製造氫能。Hyundai Mobis 副總 Ahn Byung-ki 說:「電池會自行放電,儲存在高壓槽的氫能不會外洩,這提高了氫能做為能源載體的吸引力」。

Hyundai Motor Securities 分析師 Kang Dong-jin 說:「如果氫能經濟完全實現,全球能源霸權將從油氣生產國,交棒至再生能源的高潛能國。視情況而定,這些天然資源短缺的國家,能變身能源輸出國,南韓是其中之一。這種全球能源交易的結構變化,勢必會影響國際關係和國安。」

歐盟將廣設再生氫能廠

H2 View 報導,氫能潛力大,歐洲全力推動,8 日歐盟執委會發表「歐洲清淨氫能聯盟」(European Clean Hydrogen Alliance)計畫,2024 年前要設立至少 6GW 的再生氫能水電解廠,打造 100 萬噸的氫能。2025~2030 年間,氫能將成歐洲能源系統的「根本環節」,2030 年前將設立至少 40GW 的再生氫能水電解廠,屆時氫能將有成本效益,能與其他能源競爭。

EURACTIV 6 日報導,3 月歐盟執委會揭露了新的產業政策,歐洲清淨氫能聯盟是其中一環,將結合當地機構、政府、產業,在歐洲創造完整的氫能價值鏈。

氫能可以讓鋼鐵和化學業,擺脫對化石燃料的依賴。這些產業需要高溫,無法電動化,用氫能取代煤炭,進行煉鋼、生產化學品,可以解決這些困擾。歐盟草案寫到,「全面性的工業應用需要整體價值鏈的系統行動,從氫能生產和運輸,氫能做為能源密集產業燃料的工業用途、氫能做為交通燃料、氫能平衡再生電力產出。」

韓聯社、日經新聞報導,6 日南韓廠現代汽車交付了 10 輛氫燃料電池卡車至瑞士,為南韓首度交付燃料電池的商用車輛。現代汽車目標 2025 年前,出口 1,600 輛氫燃料電池卡車,將以長期租約的方式進行,減少客戶的初期開支。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:shutterstock)

延伸閱讀: