日前知名的特斯拉（Tesla）駭客揭露 Model 3 和 Model Y 兩款車型面對駕駛的攝影機到底拍到什麼（這也額外揭露特斯拉駕駛監控功能的可能細節）。
特斯拉發表 Model 3 時，為車輛配備位於後視鏡裡的標準面朝座艙式攝影機。當時表示，預設相機還沒有任何作用，但未來將會啟用。執行長伊隆‧馬斯克（Elon Musk）表示，攝影機將用來防止人們使用特斯拉即將推出的 Robotaxi 自駕計程車網路時破壞自駕車。近 3 年裡，Model 3 和 Model Y 一直未啟用攝影機，直到今年稍早，特斯拉才首次啟用攝影機。
特斯拉會在得到駕駛同意後，才開始收集研究用的影像：
透過共享使用者車內攝影機資料，能幫助特斯拉持續開發更安全的車。此更新讓你啟用後視鏡上方的內建式座艙攝影機（Cabin Camera）。一旦啟用，特斯拉會在發生碰撞或安全事件前自動擷取影像和短片，幫助工程師未來開發安全功能和強化機制。與往常一樣，使用者可透過點擊控制（Controls）→安防和安全（Safety & Seurity）→資料共享（DATA Sharing）→相機分析（Camera Analytics）調整資料共享偏好。
特斯拉並沒有積極透過攝影機來監控駕駛者的注意力，相反的表示，只會使用未綁定特定駕駛的資料改善現有和未來的功能。這次攝影機啟用讓一些人更深信不疑，特斯拉最終會致力推出主動式駕駛監控功能。
如今，以揭露特斯拉軟體許多功能聞名的特斯拉駭客「green」，發現試圖透過面對駕駛的攝影機偵測的事件到底有哪些：
- BLINDED
- DARK
- EYES_CLOSED
- EYES_DOWN
- EYES_NOMINAL
- EYES_UP
- HEAD_DOWN
- HEAD_TRUNC
- LOOKING_LEFT
- LOOKING_RIGHT
- PHONE_USE
- SUNGLASSES_EYES_LIKELY_NOMINAL
- SUNGLASSES_LIKELY_EYES_DOWN
特斯拉只會在 Autopilot 處於使用狀態啟用的駕駛監控功能，只會偵測扭力是否施加到車輪。像通用汽車 Supercruise 等其他駕駛輔助系統，也是透過面對座艙式攝影機確認駕駛是否有在看路。過去馬斯克一直談論基於凝視點追蹤技術（Gaze Tracking）的駕駛監控系統，如今看來正是特斯拉研究的方向與重點。
但這不一定意味特斯拉一定會推出這類駕駛監控功能，可能只是研究用，看是否有可能透過現有攝影機制定出有用的監控機制。無論哪種方式，只要積極致力更好的駕駛監控系統都值得高興，畢竟這是目前特斯拉 Autopilot 系統的最大弱點之一。
（首圖來源：特斯拉）
