特斯拉電池技術研究達 350 萬公里壽命,充電 1.5 萬次依然維持效能

作者 | 發布日期 2020 年 10 月 21 日 11:30 | 分類 電動車 , 電池 Telegram share ! follow us in feedly


電池是電動車的關鍵技術,特斯拉電池研究團隊最近公開經過 3 年測試的最新數據。據特斯拉資料,已將電池壽命推進到超過 350 萬公里,相信遠超過大多數車輛報銷前的行駛里程。

特斯拉電池研究團隊經過 3 年測試,並使用 350 公里中等續航里程為標準,充電放電超過 1 萬次,發現測量點循環發生於電池總電量介於 25%~50%,電池效能衰退微乎其微。這裡所指並非剩餘電量 25%~50%,而是整個電池組的電量佔比範圍,如車主由 80% 電量開到剩 40%,再充電至 80%,就是電動車充放電範圍介於電池電量 25%~50%。換句話說,特斯拉車主在一般情況下,不需擔心電池在車輛使用週期內就嚴重衰退。

特斯拉團隊亦研究不同程度的放電,結果發現鋰電池 1.5 萬次循環後,效能表現依然維持非常好。不過上述結果是技術層面研究,並非現在裝在特斯拉車款的電池,特斯拉也未透露商品化的時間表。

(本文由 Unwire HK 授權轉載;首圖來源:特斯拉)

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