電動車市場成長加速,被動元件台廠明年出貨看佳

作者 | 發布日期 2020 年 12 月 29 日 15:45 | 分類 汽車科技 , 零組件 , 電動車 Telegram share ! follow us in feedly


明年電動市場成長可期,被動元件需求量水漲船高,未來上看數十倍增。法人指出,國巨、華新科、興勤等台廠,明年 MLCC、晶片電阻和保護元件等電動車應用出貨可期。

明年電動車市場競爭激烈,法人預估明年全球電動車銷量約 458 萬輛,較今年約 286 萬輛年成長幅度超過 50%,上看 60%,明年中國電動車銷量可到 209 萬輛,較今年 121 萬輛大增逾七成,包括特斯拉(Tesla)、奧迪(Audi)、戴姆勒(Daimler AG)、BMW、福特(Ford)、TOYOTA、Nissan、Volkswagen 和中國自主品牌車廠等,將陸續發表電動車新車款。

各大車廠搶攻新能源領域,帶動相關供應鏈也看到新商機,積極布局。

觀察車用積層陶瓷電容(MLCC)發展趨勢,法人指出,目前車用 MLCC 需求量占整體 MLCC 比例約 20%,汽車電子化程度提高,平均每輛車 對MLCC 需求量大幅提升。

其中,先進駕駛輔助系統(ADAS)對 MLCC 需求量提高到 2000 顆至 2400 顆,再加上資訊娛樂系統等需求,法人預估,每輛電動車 MLCC 需求量比燃油車增加 1.4 倍以上。

法人估傳統汽車每輛被動元件需求量約 3 千顆,到連網車或電動車每輛被動元件需求增加到 1.2 萬顆,高階電動車每輛用量更可超過 2 萬顆。

國巨集團董事長陳泰銘先前指出,電動車和自動駕駛正在改變傳統汽車產業,在電動車發展為成熟商業模式前,國巨要主動參與,讓國巨成為重要零配件和解決方案供應商。

國巨先前透過子公司國巨百慕達參與美國電動車新創公司 Canoo 股權投資,總計投資金額 1 千萬美元(約當新台幣 2.82 億元)。Canoo 開發的電動車,預計 2022 上半年開始量產上市。11 月中旬國巨和基美(KEMET)攜手成大透過共研中心平台,開發車用 MLCC 技術。

國巨收購美商基美(KEMET)、君耀和美國普思電子,就是要擴大布局車用 MLCC,法人指出,基美在車用領域的主要客戶包括博世(Bosch)、Continental、TOYOTA 等。目前車用產品占國巨本身業績比重約二成,其中,車用占集團 MLCC 比重約五成。

保護元件廠興勤已通過多家電動車車廠認證,法人預期以歐洲、中國客戶進度較快,法人指出興勤傳感器產能持續滿載,訂單能見度看到明年 6 月和 7 月,預估明年將再設多條車用專線,明年車用感測器業績可顯著成長。

法人指出去年電動車加上工業應用保護元件占興勤比重約 17%,其中車用占比約 10%,預估明年興勤車用業績可望續增,比重目標提升到 12%~13%。

華新科馬來西亞廠布局車用電阻產品,法人指出客戶主要是德國車廠;華新科也持續擴充車用 MLCC 和晶片電阻產品。

此外,聚鼎子公司聚燁科技收購德商漢高集團(Henkel)美國子公司旗下金屬散熱基板與線路板(TCLAD)事業,將與聚鼎的高分子正溫度係數熱敏電阻(PPTC)產品整合綜效,布局車用電源領域,著眼電動車IGBT模組散熱需求。

保護元件廠富致科技也深耕電動車電池市場,今年初通過電動車大廠特斯拉(Tesla)認證,3 月開始出貨坐椅馬達用保護元件,法人預估明年出貨可期。

(作者:鍾榮峰;首圖來源:shutterstock)

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