馬自達首款純電車 MX-30 引入美國，提供轉子引擎增程型號

純電車已成為車廠爭相開發的產品，馬自達（Mazda）自 2019 年公佈將推出首款純電車 MX-30 之後，不少人都很期待。最近馬自達透露新車款將引進美國，並提供轉子引擎插電混能增程型號。

於美國引入插電混能型號可說是意義重大，因美國市場時隔多年終於又有搭載轉子引擎增程器的馬自達車款。北美營運總監 Jeff Guyton 受訪時提到，對美國市場而言，混能增程型號會更適合，不過雖是期待已久的轉子引擎，但由於是增程器設計，因此不會直接提供動力，只當成發電機用，動力依然需要靠電動引擎。

馬自達 MX-30 之前在日本推出混能型號，預計今年 1 月推出純電型號和混能增程型號。身為首款純電車，MX-30 的官方續航數據不算太好，只有 200 公里，也難怪對需長途駕駛的車主而言增程器仍是必須。

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（本文由 Unwire HK 授權轉載；首圖來源：馬自達）