汽車瓶頸難解?ADI:車用晶片全面缺貨,增產恐需一季

作者 | 發布日期 2021 年 01 月 13 日 11:50 | 分類 GPU , 國際貿易 , 晶片 Telegram share ! follow us in feedly


全球晶片大缺貨,汽車生產瓶頸可能會持續數週之久!車用晶片商 Analog Devices(ADI)執行長表示,這不是特定晶片短缺造成,而是汽車晶片幾乎全面供不應求,增產至少需要一季時間。

Barron’s、NPR 報導,從日本到美國,晶片短缺迫使多家國際車廠暫時停工,半導體不只是智慧機和電腦的心臟,也是新車的關鍵零組件。Center for Automotive Research 主管 Kristin Dziczek 表示:「(晶片)控制引擎和廢氣排放,甚至控制車窗升降的開關」。Deloitte 估計,2022 年前每輛車將搭載數十組晶片,車輛內建的晶片總值將達 600 美元。

去年疫情初起時,全球車廠停工,眾人預測汽車銷售將陷入長期低迷,半導體業把產能轉向其他領域。同時車廠也減少購買晶片,想要先消化庫存。Analog Devices 執行長 Vincent Roche 說:「當時客戶哀求我們,不要在去年上半出貨更多產品。」

讓各界跌破眼鏡的是,新車需求並未放緩,消費者仍急於購買新車。車廠急忙下單拉貨,但是消費電子產品等的需求暴增,早已讓半導體業應接不暇。Roche 指出,車輛晶片含量提高、半導體商延後重啟生產或延後增產,雙重因素導致全球車用晶片短缺。

Roche 說,汽車生產停擺,不是由於特定晶片短缺,而是大多數車用晶片都供給不足。他估計增產車用晶片至少需要一季。

車用晶片之外,顯卡、GPU、CPU 等也供給吃緊。The Verge、Tom’s Hardware、NetworkWorld 稍早報導,比特幣價格狂飆推升顯卡需求,川普當局對顯卡和主機板的關稅豁免又在去年底到期,華碩開第一槍,調高顯卡和主機板的價格,外媒預料微星、技嘉等可能跟進。

顯卡原本就極度短缺,市場一貨難尋,現在川普關稅發威,顯卡價格將更為昂貴。川普政府對中國開徵報復性關稅,顯卡和主機板原本取得豁免,但是此豁免 2020 年 12 月 31 日到期,未獲延長,今年起,從中國進口這兩項商品到美國,需要徵收 7.5%~25% 關稅。

華碩宣布漲價,微星、技嘉、Zotac、EVGA 等顯卡業者可能跟漲。實際上,過去幾天來,這些業者生產的第三方 GPU,價格早已悄悄走高。

晶片供給緊繃,Tirias Research 的 Jim McGregor 認為,問題癥結是源頭的化學原料短缺。他說:「很多公司擔心零件供給,超額下定」。儘管沒人知道未來會如何發展,分析師估計,今年第一季整季和第二季部分時間,晶片將持續缺貨。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:pixabay

延伸閱讀: