美國總統拜登（Joe Biden）誓言對抗氣候變遷，上任後大力推動相關政策，包括承諾將 65 萬輛公務車全數汰換成電動車。不過，美國郵政署（United States Postal Service，USPS）最新採購的郵務車中，電動車僅佔 10%，距離拜登的目標有很大一段距離。
科技媒體 The Verge、CNET 報導，美國郵政署署長 Louis DeJoy 24 日出席國會聽證會時坦言，美國郵政署的新公務車隊，只有 10% 是由電池供電，其餘 90% 仍是傳統燃油車。
面對國會議員詢問，為何採購計畫沒有按照拜登的政策目標，DeJoy 回應，他願意與拜登政府溝通，但若要讓電動車的比例達 90%，採購支出將增加 30 億至 40 億美元，目前沒有足夠預算。
23 日，美國郵政署宣布由美國軍工國防公司 Oshkosh 得標，將支付約 5 億美元，在 2023 年前開始生產新一代郵務車，目標是在未來 10 年內生產 50,000~165,000 輛，以逐步淘汰已服役超過 20 年的現有郵務車。
外媒先前報導，1 月 25 日，拜登簽署「購買美國貨」（Buy American）行政命令，承諾逐步汰換聯邦政府的燃油公務車，陸續替換為美國製造的電動車，但未公布這項計畫的確切時間表。
郵局公務車約佔美國政府公務車隊三分之一。據美國總務署（General Services Administration）的數據，截至 2019 年，聯邦政府各機關公務車共有近 65 萬輛，包括 24.5 萬輛一般公務轎車、17.3 萬輛軍用公務車，以及 22.5 萬輛郵局公務車。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Austin102, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons）
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