德州冰風暴漣漪效應,美媒:汽車座椅本週將開始缺貨

作者 | 發布日期 2021 年 03 月 08 日 11:06 | 分類 國際貿易 , 材料、設備 , 能源科技 Telegram share ! follow us in feedly


儘管德州冰風暴已過去快三週,但至今許多工廠仍然未全部復工,尤其是德州最龐大的經濟產業石油,導致業界開始擔心石油副產品短缺,將對美國多個產業造成衝擊。美國媒體透露,未來包括汽車製造商會缺座椅,消費者可能會看到商店某些消費品經常缺貨,而業者擔憂這樣的影響恐怕會持續到明年。

德州冬季風暴造成的石油損失總量在 1,800 萬至 4,000 萬桶。美國煉油能力約五分之一關閉,當時分析師就看到春季之後將會看到原油和精煉產品同時減產。直到現在德州大多數石化廠仍然關閉,只有一部分本週開始營運。

德州煉油廠關閉,影響煉油副產品,美國汽車媒體爆料,汽車座椅可能也會缺貨,因為汽車座椅生產需要聚氨酯泡沫,但泡沫所需的環氧丙烷受到石化廠停工影響嚴重短缺,美國汽車製造商可能會最快在 3 8 日這週停止生產或減慢生產速度,直到找到替代供應。

現在美國汽車業者積極尋找座椅泡沫的替代來源,但業者指出,雖然還有其他泡沫塑膠製造商,但勢必影響市場供需,且在這麼短的時間內重新安排供應鏈也不簡單。

泡沫短缺並不是汽車製造商最近面臨的唯一供應鏈問題。去年下半年,晶片短缺迫使北美和全球至少 8 家汽車製造商調整生產工廠的時間表。這次美國業者向媒體透露,座椅短缺問題將比半導體短缺問題更大。

美國媒體訪問汽車廠關於這則消息的看法,多數廠商沒有表示對座椅短缺的擔憂,如通用汽車預計不會立即對生產產生影響。豐田汽車指出,現在預測短缺將對其北美工廠產生近期影響還為時過早,而現代起亞則在監測情況。

德州凍結連鎖反應不只影響汽車製造商,許多需要塑膠材料的生產商都感受到衝擊,因為聚乙烯也大缺貨。聚乙烯是世界使用最廣泛的塑膠,這場風暴影響全美國乙烯產能 75%,最終肯定會影響消費品生產。

根據採購量大小,聚乙烯會首先發貨給食品加工者、包裝商、醫療設備,優先於汽車與消費品。但報導指出,未來兩三個月各行各業都會感受到痛苦。業者直言,供應問題可能會持續到 2021 下半年。

報導訪問擁有 48 年歷史、生產游泳池和水療塑膠專用產品的公司,聲稱從未發生不能履約的情況,該公司說,由於百年一遇的災難愈來愈頻繁發生,他們正在區域化佈局上游來源以降低風險。

(首圖來源:Flickr/faungg’s photos CC By 2.0)