中國 EV 商機龐大！日商明電舍放棄日本，改赴中增產馬達

中國電動車（EV）商機龐大，日商明電舍（Meidensha）宣布，將中止日本投資計畫，改赴中國進行投資，計畫在中國蓋新廠，倍增 EV 馬達產能。

明電舍 30 日發布新聞稿宣布，中國子公司「明電舍（杭州）驅動技術有限公司」將投資約 48 億日圓興建 EV 用馬達及相關零件的新廠房，該新廠房預計於 2022 年 2 月動工，2023 年 4 月啟用生產，年產能最高可達 17 萬台（正常生產為 10 萬台）。

明電舍目前已在中國興建一座 EV 用馬達工廠，預計於今年夏天啟用生產，其年產能為 17 萬台，因此待上述新廠投入生產後，明電舍中國 EV 馬達產能將擴增至原先計畫的 2 倍（34 萬台）。

明電舍指出，該公司原先是計畫投資 51 億日圓，在日本名古屋事業所內興建年產能最高達 17 萬台 EV 馬達新廠，不過因新冠肺炎（COVID-19）疫情影響，導致客戶端汽車廠商修改事業計畫，而受此影響，為了確保未來能獲得更多訂單，因此決議中止日本名古屋事業所的增產計畫，改為赴中國投資興建上述新廠。

據日媒指出，明電舍原先看好日本國內的 EV 需求，因此計畫在名古屋事業所內進行增產投資，不過因來自中國的商機更龐大，因此決定變更投資對象，而中國新廠生產的產品主要將供應給中國的車廠使用。

根據 Yahoo Finance 的報價顯示，截至台北時間 31 日上午 11 點 45 分，明電舍上揚 1.28% 至 2,449 日圓，表現遠優於東證一部指數的下跌 0.67%。

日本研調機構富士經濟（Fuji Keizai）2020 年 7 月 9 日公布調查報告指出， 2035 年中國 EV 市場規模預估為 862 萬台，將較 2019 年 95 萬台增加 8.1 倍

富士經濟指出，目前環保車仍以油電混合車（HV）為主流，不過在中國、歐洲市場需求擴大帶動下，預估 2021 年 EV 市場規模將超越 HV，成為環保車市場主流。

（本文由 MoneyDJ新聞授權轉載；首圖來源：shutterstock）