Gogoro 今日召開記者會，宣告現有的 Gogoro 2 和 3 車系全面升級 FLO Drive 皮帶傳動，同時還標配 TPMS 胎壓偵測器，更重要的是，售價完全不變。
Gogoro 在推出 Viva Mix Belt 版後，獲得正面反應，現在他們決定把受到好評的 FLO Drive 皮帶傳動系統，全面帶到所有車型。
▲較容易保養的皮帶傳動系統，將成為 Gogoro 全面標準配備。
「剛開始我們確實是比較自我中心一點，我們想要做很好很厲害的產品，現在我們更注重把客戶放在中心。」Gogoro 產品長彭明義表示，現在他們更謙卑，更認真的傾聽客戶需求。
在這個思維上，Gogoro 今天推出 Gogoro 2 Premium、Gogoro 3 Premium 和升級版的 Gogoro S2 與 Gogoro 2 Delight，不僅價格完全不變，卻全面新增了各種好東西。
車款全面升級，標配胎壓偵測
先說 2 系列，Gogoro 2 Premium（取代 Gogoro 2 Plus）和 Gogoro 2 Delight 都將馬達升級到 7kW，同時將鏈條改為 FLO Drive 皮帶傳動系統，讓用戶減少保養負擔。此外，兩款車都標配胎壓偵測器，車主在儀表板可以看到目前胎壓指數，App 內也可設定警示，讓車主更輕鬆照顧愛車。
▲Gogoro 2 Premium 是 2 Plus 的升級版，但輪圈縮小讓車高降低。
此外，從 GoShare 上學到了新的經驗，在這兩款車上都將提供中柱感測開關，未來車主無論是放下側架或立起中柱都可以關閉馬達，此外頭燈尾燈周邊燻黑，並換配金色徽章來提升質感。
Gogoro 2 Delight 獨有的粉紅色塗裝，新烤漆材料呈現出玫瑰金光澤，讓喜歡粉色的朋友選購。
▲Gogoro 2 Delight 的實車，有更多金屬光澤。
Gogoro 3 Premium 同樣取代 Gogoro 3 Plus，但升級了背光彩色儀表板，同樣也配備 7kW 馬達，導入 FLO Drive，且還追加方格旗競速模式，為了減輕簧下重量改用 12 吋輕量化輪圈，前後輪平均減重 24%。
除了硬體外，Gogoro 3 Premium 也導入智慧轉向感應方向燈，車主在過彎後方向燈自動熄滅，更重要的是現有的 Gogoro 3 用戶也可透過韌體升級，啓用感應式方向燈。售價則比現有的 Gogoro 3 Plus 降低 2 千元，定價 76,980 元。
▲原本就主打 CP 值的 Gogoro 3 現在性價比更高了。
除了以上車款外，強調性能的 Gogoro S2 Performance 車系也有升級，除了全面改用米其林 City Grip 性能胎外，還將全面標配黃金鏈條、輕量化鋁合金輪圈與胎壓偵測系統。售價也維持不變，定價 93,980 元。
服務升級，保修不用等
Gogoro 除了車子本身，之前也因為過長的保養維修等待時間而被抨擊。目前 Gogoro 大量擴增服務人員後，車主如有有維修保養需求可直接進廠，無需預約，目前約有 38% 的車主是直接到現場服務。
如果車主需要預約保養，目前全國等待預約的平均時間為 3 天，而 Gogoro 決定將 3 天當成一個標準，因此從今天開始，在六都範圍內，車主如果無法三天內完成預約者，將在服務後致贈 200 元配件折扣金。
除此之外，Gogoro 追加提供保固期間內，因故障需拖吊時，Gogoro 提供免費拖吊服務。但車禍與人為因素不算，例如鑰匙忘在車廂裡面，或是長期忘記換電池導致無法啓動等。
在新車款發佈後，Gogoro 希望建立起 Gogoro 車系高質感的辨識度，同時提供舊用戶在 6 月 30 日前回廠升級黃金鏈條和胎壓偵測器，將享有 88 折優惠。除此之外，所有 Gogoro 車主在今天更新 Gogoro App 後，所有車款都可以與 iPhone Siri 聯動，支援各種語音控制命令，包括解鎖、開車廂或是尋車等。
▲iQ 6.5 版本支援 Siri 語音控制，車主又多了一種耍帥的方式。
經過 Viva Mix 重拳出擊後，Gogoro 這次全面大升級，在同價位機車，提供相對高競爭力的配備，能否讓接下來台灣電動機車銷量重現榮光，就有待市場回應了。
（圖片來源：Gogoro 提供）
