特斯拉（Tesla）近期在中國成為眾矢之的，飽受中國官方和民眾的撻伐；特斯拉是中國唯一獨資設廠的外國企業，但究竟特斯拉為何會從中國官方寵兒變成人人喊打的過街老鼠？對此，有專家揭露中國一貫的「養套殺」手法，這是一個典型的「誘餌到轉折」（Bait and switch）劇本，讓馬斯克（Elon Musk）在中國的處境越來越像馬雲。
美國之音（VOA）報導，2018 年特斯拉獲准在上海建廠，成為上海最大的外資製造業項目；而這也打破了 90 年代以來，中國對外國車企在華設立全資子公司的禁令。之後，北京便向特斯拉打開龐大的中國電動車市場，像是提供優惠利率、土地補貼等。這也使得特斯拉在中國迅速崛起，去年特斯拉在中國的銷量超過 13 萬輛，銷售額高達 66 億美元；然而，就在特斯拉意氣風發之時，「轉折」驟然到來。
3 月時特斯拉與中國官方的矛盾便陸續浮現。報導指出，像是中國軍方以車輛具備攝影鏡頭而有安全疑慮為由，禁止特斯拉汽車進入軍隊營區和家屬宿舍。到了 4 月，矛盾激化，在中國廣州發生特斯拉失控撞車後起火燃燒，導致一人死亡的事故後，於上海車展上，一位身穿煞車失靈 T 恤的女性鬧場，控訴特斯拉煞車失靈，使得他父母重傷住院。而在特斯拉對表示對不合理訴求不妥協之後，隨即遭到中國官媒和社群砲轟，成為眾矢之的。
▲ 特斯拉日前在中國廣州發生車禍。（Source：Twitter）
巧合的是，特斯拉被中國官媒和民眾大肆攻擊的轉折點，正巧發生在中國眾多車廠正緊鑼密鼓地進入這個電動汽車市場的時候。
對此，報導引述哈德遜研究所高級研究員 Miles Yu 的說法，Yu 指出，這是中國一慣的「誘餌和轉折」劇本，是中共鎖定國外投資企業，特別是那些具有關鍵技術和專有創新公司。這項手法即是以初步的稅收優惠、監管措施等吸引企業進入中國，一旦企業在中國取得了初步的成功，就代表「上鉤」了；中共就會毫不猶豫地利用其在中國的投資作為一種槓桿，直接或微妙地迫使它們遵守一系列要求。而這，幾乎就是特斯拉在中國的發展藍本。
在女車主鬧場事件後，特斯拉發表一連串聲明，從原先的「不會妥協」，到最後的「正在配合監管部門的調查」；此外，特斯拉執行長馬斯克也曾向中國表態，指出特斯拉不會從事間諜活動，否則公司將被關閉。有評論稱，面對中共的步步進逼，馬斯克越來越像馬雲的語氣。
報導也引述美國企業研究所高級研究員 Zach Cooper 的說法，認為特斯拉「服軟」是在中國運營的私營企業普遍面臨的現象，本土的阿里巴巴和馬雲也無法倖免。要想在中國市場上取得顯著成效，必須做出和支持中國的政治聲明，這是一個嚴重的問題。
然而，中共近日動作頻頻，只是單純為了逼特斯拉低頭嗎？似乎不僅如此。報導稱，Yu 和 Cooper 皆認為，中共對特斯拉使出一貫「誘餌到轉折」手法的目的，有很大的機率是，為了利用反美情緒拐點，推動本土電動汽車發展，並擠壓美國公司；而另一目的則是覬覦 SpaceX 的太空技術，因為馬斯克也是 SpaceX 的執行長，且美國國家航空暨太空總署（NASA）和國防部是 SpaceX 最重要的客戶。
（首圖來源：Flickr/Steve Jurvetson CC BY 2.0）
