貨物海嘯來襲!馬士基:亞洲至北美線激增,需買貨櫃

作者 | 發布日期 2021 年 05 月 06 日 10:00 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 財經 line share follow us in feedly line share
貨物海嘯來襲!馬士基:亞洲至北美線激增,需買貨櫃


航運費率飆漲,促使最大貨櫃航運運輸集團馬士基(A.P. Moller Maersk A/S)最新公布的第一季(1~3 月)淨利創歷史高。

公司並宣布50億美元的庫藏股計畫,預測至今年底為止,貨櫃航運產業都會是順風。

Barron’s、Maritime Logistics Professional等外電報導,馬士基5日表示,Q1財報表現「異常強勁」,主要是受到運費高漲、需求強勁的帶動。經濟走出疫情谷底,復甦速度加快,使得全球需求近月飄升。Q1期間,馬士基的運費增加35%、海洋運輸量則成長6%,主要是拜亞洲至西方國家的航運需求大增之賜。

馬士基執行長Søren Skou聲明表示,全球供應鏈面臨瓶頸、貨櫃與運能短缺,使得運費於Q1攀高。他預測,當前的產業動能可望延續至第四季。

Skou並在電話會議表示,客戶正在試著滿足非常非常高的需求,同時也在重建庫存。他說,從亞洲運至北美的出口量Q1激增40%,貨櫃船如今得在洛杉磯港口外等待16天才能卸貨。「這對我們的客戶是極大問題,一切亂成一團,必須花些時間排解。」

Skou透露,馬士基已挪出經費,準備購買更多貨櫃,但目前並無訂購更多貨船的計畫。他預測,蘇伊士運河卡船事件造成的船隻壅塞瓶頸可望於6月底前解除。

馬士基原本認為貨櫃航運超乎尋常的市況Q1就可恢復正常。

馬士基5日並宣布,當前庫藏股計畫剩餘的11億美元,將提早於9月完成,之後會推出另一輪為期兩年的庫藏股行動(規模50億美元)。

馬士基上週大幅調高財測,預估今年度的本業稅前息前折舊前攤銷前利潤(EBITDA)將介於130億至150億美元,遠多於先前預估的85億至105億美元,也比2020年的83億美元高。

馬士基5日股價聞訊跳漲6.94%,收16,030丹麥克朗,創歷史收盤新高。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Flickr/Bernard Spragg. NZ CC BY 2.0)

延伸閱讀: