繼今年 1 月，SpaceX 的 Transporter-1 任務破紀錄一次性運載 143 顆小型衛星上太空後，預計攜帶 88 顆衛星的 Transporter-2 任務也準備好了，不過原訂在美東時間 6 月 25 日發射升空的獵鷹 9 號火箭，因技術問題宣告延後，新日期待公布。
今年 1 月 24 日，SpaceX 的 Transporter-1 任務攜帶 143 顆立方衛星搭乘獵鷹 9 號火箭升空，將衛星送至太陽同步軌道，其中包括 2 顆台灣團隊自製的飛鼠號、玉山號立方衛星。由於過去沒有火箭一次性載這麼多商業客戶有效載荷，因此該任務備受矚目，最終發射也順利成功，又締造一項歷史記錄。
過了 5 個月，SpaceX 即將再次挑戰此一模式。Transporter-2 任務使用的獵鷹 9 號火箭型號為 B1060，是艦隊中已出過 7 次飛行任務的老兵，包括運送 5 次星鏈衛星、1 次美國太空軍（United States Space Force）的 GPS 衛星，以及 1 次土耳其的通信衛星。
6 月 22 日時，該火箭完成裝載數百噸煤油與液態氧，也順利點燃 9 台梅林火箭發動機（Merlin rocket engine，梅林 1D），完成起飛前例行 WDR 測試與靜態點火測試，並預計於美東時間 6 月 25 日下午 2 時 56 分發射，預計把 88 顆衛星送進太陽同步軌道，一些有效載荷包括：供美國軍方使用的小型衛星、阿根廷對地遙測公司 Satellogic 與芬蘭微衛星製造商 ICEYE 的雷達光學地球觀測衛星等。
此外，Transporter-2 任務和 Transporter-1 任務一樣將採取狗腿式（dog-leg）軌跡，獵鷹 9 號火箭自卡納維拉爾角基地升空並往東南方向飛行，於大西洋上空弧形下降後轉向南方，這種方式將使獵鷹 9 號火箭沿大致平行於佛羅里達州東海岸的軌跡離岸，然後飛越佛羅里達海峽與古巴上空，最後到達有效載荷軌道。
從 1969 年至去年 8 月，卡納維拉爾角基地就沒有再使用過極地發射軌跡，據報導，那是因為 1960 年一台雷神火箭載著太陽輻射監測衛星二號、子午儀 3A 衛星自該基地升空，結果火箭殘骸不幸墜落古巴並砸死當地一頭牛，最終引發兩國政治杯葛，從此美國的太陽輻射監測衛星發射路線都朝北改道，不再往南經過古巴上空，要發射極地軌道任務時也都幾乎改選擇西岸的范登堡空軍基地。
Here you go. pic.twitter.com/j0oytT9f2h
— Chris G – NSF (@ChrisG_NSF) October 9, 2019
如果Transporter-2 任務一樣順利完成，這將是自去年 8 月以來，SpaceX 火箭第 3 次從卡納維拉爾角基地走南極發射軌跡（第 1 次為 2020 年 8 月 30 日的 SAOCOM 1B 任務，第二次就是 Transporter-1 任務）。
- SpaceX delays launch of Transporter-2 rideshare mission on Falcon 9 rocket
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（首圖為 Transporter-1 任務火箭軌跡，來源：Flickr/Official SpaceX Photos CC BY 2.0）
