第一個送人類上火星的國家會是?中國公布 2033 年火星載人計畫

作者 | 發布日期 2021 年 06 月 28 日 14:48 | 分類 中國觀察 , 天文 , 航太科技 Telegram share ! follow us in feedly


在成為繼美國之後第二個於火星表面操作火星車的國家,中國近日進一步公布 2033 年火星載人任務,除了選出火星基地地點、將太空人送上火星外,還會深研把太空人帶回地球的技術。

中國與美國的太空競賽已蔓延到火星。中國運載火箭技術研究院(中國航天科技集團公司第一研究院,簡稱航天一院)院長王小軍於全球太空探索會議(GLEX 2021)中,透過視訊方式概述了該國火星載人計畫,該任務分為 3 大階段,第一階段先發射帶回火星樣本的探測器,並摸索適合建蓋火星基地的地點;第二階段即進入載人任務與正式建設火星基地;第三階段則為火星大規模開發,將包含能往返地球與火星的大型貨運船隊。

主要發射時間點暫定為 2033 年、2035 年、2037 年、2041 年和 2043 年。

而為了拓展火星探索規模,王小軍表示核動力會成為主要選擇之一,此外天梯(Sky Ladder)運輸系統也在研究中,雖然目前還沒有詳細說明,但外界大膽推測應該類似「太空電梯」概念,過去也有人提過類似這種前衛異想天開的設想,預計只要花費當前成本的 4% 就可以將人類與貨物送到月球。

雖然可能不存在火星對地球垂直運輸路線的工程技術,但中國在短短幾年內就成功送探索車上月球和火星,還在低地軌道建立自己的太空站,這讓其他國家對他們的火星探索目標不敢大意。

當然,中國對太空探索表現出一片雄心壯志,但事後留下的垃圾也常被批評為不負責任,與大多數助推器不同,今年 5 月,中國靠著長征五號 B 遙二運載火箭成功將天宮號太空站的核心艙送上軌道,但廢棄的火箭助推器卻以無法預測的方式墜回地表,加上這幾年來中國大量發射火箭,但回收狀況相比其他國家稍嫌不佳,因而引起國際社會一片撻伐。

至於中國能否成為第一個將人類送上火星的國家,很大程度取決於該國經濟 2020 年代的表現,太空計畫需燃燒大量經費,而《Gizmodo》評論,除了民族自豪感之外,其實沒有太多理由去火星。

(首圖來源:pixabay

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