福特汽車公司（Ford Motor Company）9 月 27 日宣布將與南韓電池生產商 SK 創新（SK Innovation Co Ltd）攜手，透過名為「BlueOvalSK」的合資企業在美國田納西州、肯塔基州共同投資 114 億美元打造電動車（EV）電池工廠。
福特表示，與SK創新攜手斥資58億美元打造的BlueOvalSK電池園區預計在2025年啟用，兩座相鄰的工廠合併年產能為86 GWh，將在肯塔基州創造5千份新職缺。肯塔基州州長Andy Beshear表示，這將是當地最大單一投資案。
福特並將與SK創新攜手斥資56億美元在田納西州設立一座年產能為43 GWh的BlueOvalSK電池廠以及全新組裝廠，這座名為「Blue Oval City」的EV園區在當地預計將創造近6千份工作。
上述114億美元投資金額當中，福特將出資70億美元。福特強調，這是美國汽車製造商當中、史上最大手筆的一次性製造業投資額。
福特汽車5月26日宣布，截至2025年底為止的EV投資預算將提高逾三分之一至300億美元。上述70億美元是300億美元EV投資額的一部分。
福特27日表示，2030年旗下全球汽車銷量將有40-50%屬於全電動車款，高於先前設定的40%占比。
福特9月16日宣布，基於F-150 Lightning電動皮卡車迄今已接獲逾15萬輛預購訂單，公司決定加碼投資2.5億美元並增聘450人，藉以將年產能拉升至8萬輛。
日經亞洲評論8月4日報導，SK創新（全球第六大電池製造商）表示，電池年產能將從目前的40 GWh拉升至2023年的85 GWh，2025年、2030年的年產能分別上看200 GWh、500 GWh。
斯泰蘭蒂斯（Stellantis N.V.）、道達爾能源（TotalEnergies）9月24日宣布，賓士（Mercedes-Benz AG）將成為ACC（Automotive Cell Company）新夥伴，三家公司將各持有ACC三分之一股權。賓士加入之後，ACC承諾在2030年底前將EV電池產能至少拉升至120 GWh。
市場研究機構SNE Research預估，2025年底前EV電池市場每年將以40%的幅度擴增。
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