衝刺車輛電動化！豐田砸 3,800 億日圓，在美國生產車用電池

衝刺車輛電動化腳步，日本汽車業龍頭豐田汽車（Toyota）將在美國興建首座車用電池工廠，計劃在今後 10 年內在美國投資 3,800 億日圓。

豐田汽車18日發新聞稿宣布，為了實現「碳中和」（carbon neutral，指實現淨碳足跡為零）目標，進一步推動車輛電動化，計畫在美國生產電動車（EV）電池車用電池，將在今後約10年間（2030年之前）投資美國3,800億日圓（約34億美元）。豐田曾在9月宣布將砸1.5兆日圓（不含土地、廠房興建費用）投資車用電池，上述美國3,800億日圓投資計畫包含在1.5兆日圓計畫內。

豐田指出，為了在美國當地生產車用電池，其第一步就是將攜手豐田通商在美國設立新公司、興建車用電池新工廠，目標在2025年啟用生產，初期將生產油電混合車（HV）用鋰離子電池，之後也計劃生產EV電池。此將為豐田首度在美國興建車用電池工廠。豐田和豐田通商將在2031年之前投資約12.9億美元（約1,430億日圓，包含土地、廠房興建費用），預估可在當地創造1,750個就業機會。

豐田指出，目前電動化車款（包含EV電動車、HV油電混合車、PHV插電式油電混合車、FCV燃料電池車）全球市場累計銷售量達1,870萬台，美國為450萬台。目前電動化車款占豐田美國銷售量比重約25%，預估2030年將提高至約70%。

為了因應需求攀高，豐田計畫2025年之前將全球電動化車款數量自現行55款擴增至約70款，15款將為EV車款。

2030年豐田全球電動化車款銷售量目標為800萬台，其中EV / FCV銷售量目標為200萬台，將占整體電動化車款銷售量比重25%。

豐田目前和Panasonic設有車用電池合資公司「Prime Planet Energy & Solutions, Inc.」（PPESI）及「Primearth EV Energy」（PEVE），且向中國寧德時代新能源科技（CATL）、弗迪電池（比亞迪子公司）及日本GS Yuasa、東芝（Toshiba）採購電池。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：shutterstock）

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