Tag Archives: 電動化

電動車降溫衝擊，本田自駕計畫延至 2028 年引關注

作者古川|發布日期 2026 年 05 月 08 日 7:50 |

分類公司治理 , 汽車科技 , 自駕車

電動車市場成長趨緩與開發成本高漲的雙重壓力下，本田汽車大幅調整原有產品與布局，取消多款北美電動車計畫，也將 AI 自動駕駛（NOA）導入時程延後至 2028 年。原先寄望以自駕軟體帶動新競爭優勢的策略，也面對車型開發中止而被迫遞延。這一連串變化，可觀察到日本車廠電動化轉型過程，面臨市場需求的不確定性，更承受來自AI軟體競賽的急迫壓力。繼續閱讀..

本田上市 69 年首度虧損，揭露台灣電動車產業的危機與轉機

作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2026 年 04 月 10 日 7:00 |

分類公司治理 , 技術分析 , 會員專區

3 月本田（Honda）公布 2025 財年業績預告，預計淨虧損達 4,200 億至 6,900 億日圓，為上市 69 年首次年度虧損，主因是全面重審電動化戰略，取消北美三款純電車型開發，並終止與 Sony 合資的 Afeela 電動車計畫，相關資產減值與對供應商賠償造成鉅額損失。對台灣電動車產業而言，這是重點市場傳來的警訊，也是重新定位自身優勢、深化技術整合能力的關鍵轉折點。

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SMAT：六都電動機車補助方案，具四大亮點

作者中央社|發布日期 2026 年 04 月 07 日 16:40 |

分類汽車科技 , 財經 , 金融政策

台灣智慧移動產業協會（SMAT）今天表示，今年各縣市政府展現決心推動運具電動化，六都持續補助民眾轉用電動機車，更加強補助。SMAT 盤點今年六都補助政策，歸納出補助金額再提高、專案加碼更多元、資費補助更直接及首創銷售電動機車獎勵金四大亮點。繼續閱讀..

利潤過低，三菱電機擬出售汽車零件業務

作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2026 年 02 月 04 日 7:00 |

分類公司治理 , 技術分析 , 會員專區

外媒報導，三菱電機（Mitsubishi Electric）汽車零件業務 2025 上半財年營收為 4,228 億日圓，利潤僅 5%，明顯低於集團 8.2%。業務涵蓋電動車逆變器、驅動電機及車載娛樂系統等核心產品。業界評估，業務估值為 2,000 億至 3,000 億日圓，並計劃於 1 月底開始接受第一輪報價，三菱電機未回應此事。繼續閱讀..

本田：電動車需求放緩將減投資，轉加強推油電混合車

作者中央社|發布日期 2025 年 05 月 20 日 18:20 |

分類公司治理 , 汽車科技 , 財經

日本車廠本田（Honda）今天表示，由於電動車需求放緩，本田將縮減相關投資，專注推油電混合車新車，以抓住相關需求日益增長的機會。繼續閱讀..

Rivian 與福斯合作：雙贏布局還是挑戰重重？

作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2025 年 02 月 14 日 7:30 |

分類公司治理 , 技術分析 , 會員專區

媒體報導，美國電動車廠商 Rivian 與德國汽車廠商福斯（Volkswagen）新成立合資公司 Rivian and VW Group Technology, LLC，首席執行長 Wassym Bensaid 透露，正與其他車廠接洽。合資公司創立初衷是福斯希望藉與 Rivian 合作，彌補軟體和智慧化電子電氣架構設計的不足。若 Rivian 技術與軟體經合資公司推廣，吸引更多車廠採用，也可舒緩經營壓力。繼續閱讀..