減碳浪潮之下，立法者瞄準了一些小型引擎，它們產生的污染可能比小客車更嚴重，而這些農用手提機具就成了新目標。
你可能沒用過這些工具，但多少都看過工人們使用它，像是尖端有個圓形鋸子的手提除草機，或是外形酷似一台巨大吹風機的吹草機，但這些園藝和農業機具很可能要成為歷史了。
美國加州是減碳先鋒，不僅快速發展綠電和電動車，也是美國最早宣布禁售燃油車的州，就在上個星期加州州長紐森（Gavin Newsom）簽署了一項新法案，最快將在 2024 年全面禁止販售小型內燃機引擎工具，而農業和園藝首當其衝。
▲ 使用內燃機引擎的吹草機。（Source：pixabay）
根據這項新法案，消費者在購買替代用的電動機具時，將可以獲得補助，經費來源將會從先前已經通過的加州空氣清淨計畫中支應，最快 2024 年 1 月 1 日開始生效。
割草機和吹草機看起來很小，但其實產生的污染相當嚴重，它們會排出霧狀氮氧化物，可能會致癌的有機化合物，以及造成肺部損傷的懸浮微粒。根據加州政府官員提供的數據指出，操作一小時的燃油吹葉機，產生的這些有害物質，跟一輛 2017 年的 Toyota Camry 行駛 1,600 公里相同。
機器雖小，污染俱全
由於這些機器強調輕量化，又必須盡可能抑制震動對人體的不適，基本上沒有什麼空間跟預算能夠分配給排氣處理使用，因此雖然排氣量都不到 30 立方公分，產生的空污卻很嚴重。
加州政府統計，在整個州範圍內，約有 1,670 萬台這種小型燃油機具，包括農業、園藝和柴油發電機，幾乎是加州所有車輛的一半之多。雖然加州政府從 1990 年開始要求小型燃油機具減少污染排放，但成效有限。這個狀況在電動車越來越多之後，更為明顯。根據州政府統計，2020 年小型燃油機具排放的有害氣體，已經超越加州的小客車排放量。
美國環保局在 2006 公布一項實驗報告，一般消費者使用燃油引擎除草機一個小時，相當於暴露在美國國家標準的高污染空氣環境下 24 個小時的量。
這些機具的另一個危害來自於儲油槽，在燃油未使用時，揮發過程會產生苯以及其他有害化合物，如果一般消費者將這些除草機放在車庫或儲藏室，這些揮發物質就可能會進入住宅內，造成影響。加州政府在 2003 年就針對燃油機具的揮發物質，提出規範標準，但時至今日許多廠商都未能配合。
日本機器大廠 Kawasaki 和 Yamaha，都已經多次被加州政府罰款，並與加州政府簽署協議，要配合這些有毒物質揮發的排放規範。在新法案登場後，這些問題都將直接被鋰電池和電動馬達消滅。
台灣對於電動車的發展相對緩慢，更不用說其他的污染源，所幸台灣人家中會用到除草機和吹葉機的機率很低，下次在路上遇見辛苦的園藝工人時，記得遠遠的投以致敬眼光，然後停止呼吸快步通過。
（首圖來源：Unsplash）
