全球租車龍頭赫茲（Hertz）與電動車大廠特斯拉（Tesla）鬧訂單羅生門，雙方各說各話，讓外界摸不著頭緒。
據《華爾街日報》報導，知情人士透露，兩家公司正在就10萬輛電動車的訂單交付速度進行談判，只是協議尚未塵埃落定。
《華爾街日報》報導，10月25日，赫茲發新聞稿宣布，已向特斯拉下初步訂單，採購10萬輛特斯拉電動車，預計2022年底前完成交貨。然而，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）11月1日在Twitter上強調，尚未與赫茲簽訂任何合約，讓市場對這筆交易感到困惑。
一名知情人士表示，特斯拉對赫茲宣稱的交貨速度感到驚訝，該公司評估，每年交付給赫茲的數量約為1萬輛。華爾街分析師預測，特斯拉今年全球交車量可達近90萬輛。
知情人士指出，特斯拉和赫茲尚在敲定合約細節，希望就交車速度達成共識。知情人士稱，特斯拉有望以標價向赫茲出售10萬輛電動車，以Model 3標價計算，赫茲的成本將超過40億美元。
其他知情人士透露，在赫茲於今年6月完成重組，退出第11章破產保護程序後不久，赫茲就開始與特斯拉進行談判，而馬斯克並非談判的主要參與者。
2020年5月，赫茲不敵COVID-19疫情，聲請破產保護。不過，赫茲已在今年6月擺脫破產危機，並於近日申請「重新公開募股」（re-IPO），尋求東山再起意味濃厚。
根據11月3日發布的公開說明書，赫茲計劃以每股25至29美元的價格出售3,710萬股普通股，將在那斯達克交易所掛牌，股票代號為「HTZ」。
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