工研院估今年電動車銷量大增九成，明年首破千萬輛

工研院產科國際所預估，今年全球電動乘用車銷量可達 995.9 萬輛，較去年大增 89.5%，明年全球電動乘用車銷量將首次突破千萬輛，達到 1,289.7 萬輛，占全球整車銷量比重提升至 14.3%，預估最快到 2023 年，純電動車比重有機會超過混合動力車。

工研院產業科技國際策略發展所今天上午舉行「眺望──2022產業發展趨勢研討會」智慧車輛場次，工研院產科國際所智慧車輛與系統研究部經理謝騄璘指出，節能減碳帶動全球電動乘用車銷量快速成長，預估今年全球銷量可超過900萬輛，達到995.9萬輛，較去年525.6萬輛大增89.5%。

謝騄璘表示，今年全球混合動力車（HEV）占電動車總銷量比重約42.3%，純電動車（BEV）占比約
39.9%，他預估最快到2023年，純電動車比重有機會超過混合動力車。

展望電動車在全球整車銷量趨勢，謝騄璘指出，今年電動乘用車占全球整車銷量比重可超過10%，占比達到11.45%，他預估明年全球電動乘用車銷量可超過1,000萬輛，達到1,289.7萬輛，占全球整車銷量比重提升至14.3%。

從市場來看，謝騄璘表示，今年全球前5大電動乘用車銷量國家包括中國占比32.5%、日本占比17.9%、美國占比16.3%、德國占比7.9%、英國占比約5%。從前3大銷量品牌車廠來看，包括豐田（Toyota）占比23.5%、特斯拉（Tesla）占比8.9%、雷諾─日產─三菱聯盟（Renault-Nissan-Mitsubishi）占比約7.3%。

展望台灣在電動車戰略布局，謝騄璘引述產業專家訪談內容指出，電池、電機和電控是電動車核心關
鍵，電池系統是整車成本最高的部分，電機系統已經看到國際大廠積極投入，電控系統中第三代半導體功率元件相當重要。

謝騄璘表示，台灣廠商布局電動車可由未來應用情境出發，思考車聯網、先進駕駛輔助系統
（ADAS）、智慧座艙、智慧儀表、三電控制升級等項目，吸引國際電池大廠來台設廠，打造絕緣閘雙極電晶體（IGBT）和第三代半導體功率元件自主供應鏈，並建立整合模組、系統、應用載具開發能力。

（作者：鍾榮峰；首圖來源：shutterstock）