南韓 10 月新船接單量反超中國，重奪世界冠軍

最新統計數據顯示，今年 10 月，南韓造船商承接的新船訂單量一舉拿下全球冠軍，擊敗最大勁敵中國，重新奪回霸主地位。

韓聯社報導，根據航運研調機構Clarkson Research Services的數據，2021年10月全球新造船舶訂單達213萬CGT（Compensated Gross Tonnage，修正總噸）。其中，南韓造船商新獲造船訂單為112萬CGT，占全球整體訂單量的52%，遠遠超越中國（81萬CGT，占38%），再度登上第一名寶座。

今年1至10月期間，全球新造船舶訂單累計達4,099萬CGT，較2020年同期的1,563萬CGT大增逾2.5倍，創2013年同期4,698萬CGT以來新高。

截至10月底，全球造船商積欠的訂單量達8,903萬CGT。南韓業者積欠訂單2,882萬CGT，較9月增加36萬CGT；中國積欠3,633萬CGT、月增19萬CGT；日本積欠944萬CGT、月減33萬CGT。

彭博社先前報導，全球貿易貨物高達80%都是走海運，隨著2021年海運貿易量大幅成長，全球航運業的貨運收入攀升至2008年來新高。

全球最大海運公司快桅（Mærsk）公布，2021年第三季淨利達到54.4億美元，為2020年同期的五倍以上，幾乎是2020年全年獲利的兩倍。

受惠運價大幅上漲，包括快桅、中遠海運（Cosco）和赫伯羅德（Hapag-Lloyd）等全球前七大上市航運公司，2021年上半年合計獲利超過230億美元，遠高於2020年同期的10億美元。

（本文由 MoneyDJ新聞授權轉載；首圖來源：Bergmann from jawp, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons）