南韓 10 月新船接單量反超中國,重奪世界冠軍

作者 | 發布日期 2021 年 11 月 09 日 14:30 | 分類 國際觀察 , 國際貿易 Telegram share ! follow us in feedly


最新統計數據顯示,今年 10 月,南韓造船商承接的新船訂單量一舉拿下全球冠軍,擊敗最大勁敵中國,重新奪回霸主地位。

韓聯社報導,根據航運研調機構Clarkson Research Services的數據,2021年10月全球新造船舶訂單達213萬CGT(Compensated Gross Tonnage,修正總噸)。其中,南韓造船商新獲造船訂單為112萬CGT,占全球整體訂單量的52%,遠遠超越中國(81萬CGT,占38%),再度登上第一名寶座。

今年1至10月期間,全球新造船舶訂單累計達4,099萬CGT,較2020年同期的1,563萬CGT大增逾2.5倍,創2013年同期4,698萬CGT以來新高。

截至10月底,全球造船商積欠的訂單量達8,903萬CGT。南韓業者積欠訂單2,882萬CGT,較9月增加36萬CGT;中國積欠3,633萬CGT、月增19萬CGT;日本積欠944萬CGT、月減33萬CGT。

彭博社先前報導,全球貿易貨物高達80%都是走海運,隨著2021年海運貿易量大幅成長,全球航運業的貨運收入攀升至2008年來新高。

全球最大海運公司快桅(Mærsk)公布,2021年第三季淨利達到54.4億美元,為2020年同期的五倍以上,幾乎是2020年全年獲利的兩倍。

受惠運價大幅上漲,包括快桅、中遠海運(Cosco)和赫伯羅德(Hapag-Lloyd)等全球前七大上市航運公司,2021年上半年合計獲利超過230億美元,遠高於2020年同期的10億美元。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Bergmann from jawp, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons)

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