
美系外資報告指出,電池管理 IC 是電動車發展和中國發展半導體本土化的大重點,2020~2030 年潛在市場規模年複合成長率為 13%,車用電池管理 IC 將成長 17%,微控制器大廠新唐將是重要受惠者。
全球電動車電池市場規模預計自 2020 年 210 億美元升至 2030 年 240 億到 2,500 億美元,年複合成長率 28%,推動電池市場規模成長的主因在電動車發展。純電動車滲透率預計從 2020 年 3% 升至 2030 年 44%,帶動電池市場規模成長。雖然電動車帶動電池市場發展,但報告仍認為市場低估電池管理 IC 的潛在實力。
報告強調,電池管理 IC 是電動車電池管理系統最關鍵的半導體零組件,負責充放電,監控狀態並提供安全性,電池管理 IC 潛在市場規模 2020~2030 年年複合成長率將達 13%。其他車用電池管理 IC 預計成長 17%,顯示車用電池管理 IC 的潛在市場規模 10 年內將達 2020 年 3~4 倍。
新唐是這波電動車發展趨勢關鍵角色,原因在收購日本 PANASOIC 旗下半導體業務後,新唐提供大中華區最全面產品組合,甚至在汽車市場占一席之地。基於以上因素,給予新唐「優於大盤」投資評等,目標價也從每股新台幣 200 元上調至 212 元。
(首圖來源:Solomon203, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons)