降低晶片用量，特斯拉上海製 Model 3 / Y 偷拔掉 ECU

全球車用晶片持續短缺，所有汽車製造商都難以倖免，疲於應付晶片缺貨衝擊。外媒消息指出，為應付晶片荒，電動車大廠特斯拉（Tesla）選擇刪減 Model 3 和 Model Y 關鍵電子零件，以減少晶片用量。

CNBC報導，特斯拉內部信件顯示，特斯拉將上海製Model 3 / Y轉向系統搭載的兩個電子控制單元（Electronic Control Unit，ECU）拔掉其中一個。報導指出，ECU控制車子動力方向盤，車輛行駛時使車輪更容易回正，提高駕駛操控感。

特斯拉工程師認為，特斯拉Autopilot全自動駕駛（FSD）輔助系統只需一個ECU即可運作，另一個ECU是備用，拔掉一個ECU不影響安全。但有員工向CNBC表示，如果特斯拉推出更複雜的FSD系統，車主需要回廠更新零件，才能啟用進階功能。

特斯拉並未告知消費者這做法，已有數萬輛僅配備單ECU的Model 3 / Y銷往中國、澳洲、英國、德國及其他歐洲國家。目前尚不清楚特斯拉會否美國市場銷售也有類似改變。

外媒先前報導，全球晶片短缺主因是疫情使遠距工作、教學需求大增，大幅帶動電子終端產品需求，包括家用遊戲機、智慧型手機等產品。晶片短缺也嚴重影響汽車產業，原因是新型汽車搭載輔助駕駛、動力電池管理及各種安全系統，需要使用大量晶片。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖為Model Y；來源：特斯拉）