降低晶片用量,特斯拉上海製 Model 3 / Y 偷拔掉 ECU

作者 | 發布日期 2022 年 02 月 08 日 12:30 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 電動車 Telegram share ! follow us in feedly


全球車用晶片持續短缺,所有汽車製造商都難以倖免,疲於應付晶片缺貨衝擊。外媒消息指出,為應付晶片荒,電動車大廠特斯拉(Tesla)選擇刪減 Model 3 和 Model Y 關鍵電子零件,以減少晶片用量。

CNBC報導,特斯拉內部信件顯示,特斯拉將上海製Model 3 / Y轉向系統搭載的兩個電子控制單元(Electronic Control Unit,ECU)拔掉其中一個。報導指出,ECU控制車子動力方向盤,車輛行駛時使車輪更容易回正,提高駕駛操控感。

特斯拉工程師認為,特斯拉Autopilot全自動駕駛(FSD)輔助系統只需一個ECU即可運作,另一個ECU是備用,拔掉一個ECU不影響安全。但有員工向CNBC表示,如果特斯拉推出更複雜的FSD系統,車主需要回廠更新零件,才能啟用進階功能。

特斯拉並未告知消費者這做法,已有數萬輛僅配備單ECU的Model 3 / Y銷往中國、澳洲、英國、德國及其他歐洲國家。目前尚不清楚特斯拉會否美國市場銷售也有類似改變。

外媒先前報導,全球晶片短缺主因是疫情使遠距工作、教學需求大增,大幅帶動電子終端產品需求,包括家用遊戲機、智慧型手機等產品。晶片短缺也嚴重影響汽車產業,原因是新型汽車搭載輔助駕駛、動力電池管理及各種安全系統,需要使用大量晶片。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖為Model Y;來源:特斯拉