南韓造船廠訂單爆棚，突顯人力荒窘境

航運業景氣大好，過去一年南韓造船廠的訂單爆表。新年度到來，訂單持續湧入，業者卻苦於人手不足。相關人士透露，勞動力吃緊的情況，短期內難見好轉。

韓國時報18日報導，南韓三大造船廠：韓國造船與海洋工程（Korea Shipbuilding & Offshore Engineering，KSOE）、現代重工（Samsung Heavy Industries）、大宇造船（Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering），去年接獲訂單遠勝目標。

去年KSOE奪下了價值251億美元的訂單，比年度目標高出50%。三星重工搶到了價值122億美元的訂單，比年度目標高出34%。DSME贏得了價值109億美元的訂單，比年度目標高出40%。

韓廠滿手訂單，卻苦於人力短缺。韓國離岸工程暨造船協會（Korea Offshore & Shipbuilding Association）表示，造船業員工人數腰斬，從2015年的202,689人、2021年11月降至92,809人。十多年來的航運低潮，點燃離職熱。KSOE高層表示，人力吃緊狀況不至於影響正常營運，但是他們應該要提前準備。

去年底開始，造船廠積極透過培訓招募新人。現代重工更在暌違7年後，首度增聘技術員工。業界人士說，造船是高風險行業，南韓的52小時工時制，使得加班津貼大減，離職的技術員工不大可能重返崗位。此外，疫情又讓外國員工難以入境，造船業更難快速補足人力缺口。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：KSOE）