晶片荒、豐田車缺貨,四成要等 5 個月、日本 NX 停接單

作者 | 發布日期 2022 年 03 月 04 日 8:42 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 零組件 Telegram share ! follow us in feedly


因晶片荒,讓日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)車款再度陷入缺貨,高達四成車款交車時間要等 5 個月以上、部分車款更要等 4 年,且豪華車品牌 Lexus 新型「NX」已停止接單。

日經新聞3日報導,因新冠肺炎疫情(COVID-19)加上晶片短缺,讓豐田汽車車款再度陷入缺貨狀態,人氣車款交車時間再度拉長,截至3月3日,SUV車「Land Cruiser」和1月開賣的Lexus新型「LX」交車要等4年,2021年11月開賣的Lexus新型「NX」則停止接單。

報導指出,豐田車的交車時間和生產息息相關,豐田增產交車時間就縮短,反之減產就拉長。因晶片短缺影響,豐田1月以後再度被迫減產,導致交車時間拉長,加上豐田日本所有工廠因供應商遭網路攻擊3月1日全數停工,以及俄羅斯入侵烏克蘭影響,前景持續不明。

豐田官網資訊顯示,截至2月25日,含油電混合車(HV)交車時間超過5個月的車款數達16款,占整體車款比重四成。豐田銷售通路營運負責人表示「人氣HV平均等4~5個月,汽油車等2個月逐漸成為常態」。

據報導,因新車等太久,讓試乘車成為消費者瞄準的目標。某家銷售通路將里程數未滿1千公里的試乘車或展示車當成中古車販售。因幾乎接近新車,加上可立即交車而廣受好評。

日本汽車經銷商協會(JADA)及日本輕型汽車協會連合會(JMVA)3月1日統計資料顯示,因全球晶片短缺加上新冠肺炎疫情擴散、零件供應持續停滯,各家車廠持續減產,拖累2022年2月日本國內新車銷售量(排氣量超過660cc的登錄車+排氣量未滿660cc的輕型汽車),較去年同月大減17.9%至35萬4,668台,連續八個月陷入萎縮,就歷年2月情況來看,為過去20年新低紀錄。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Lexus

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