衝刺短鏈物流!momo 倉儲今年增至 69 座,總座分析為何不擴大店到店取貨?

作者 | 發布日期 2022 年 03 月 29 日 16:25 | 分類 電子商務 Telegram share ! follow us in feedly


momo 富邦媒是台灣電商業者中對物流倉儲投資最為積極的一家公司,即便如此,在有雙 11 檔期的去年第四季,momo 倉儲物流能量仍有些緊繃,需要隨著電商發展趨勢不斷成長。展望 2022 年,富邦媒體科技總經理谷元宏表示,momo 將加速衝刺短鏈物流布局,整體倉儲數量今年增至 69 座,並讓大都會區達成 3 小時到貨。

倉儲物流運轉乘載了富邦媒這家公司的營運成長,為此今年計劃衝刺短鏈物流布局。首先,全台的主倉和自動化物流中心、以及其他衛星倉預計分別新增 5 座、20 座,整體倉儲數達 69 座;同時在快速到貨上期望大都會區挺進 3 小時到貨的目標,讓消費者能盡快享受到貨開箱的喜悅。

momo 在 2017 年於桃園青埔啟用北區物流中心,目前還有南區與中區的物流中心計畫正在進行當中。其中南區物流中心落腳台南市新市區,下個月將上樑;momo 也已購置彰化縣和美鎮土地,作為中區物流中心建置標的。在物流中心完工前的過渡時間,momo 是以台灣各地的主倉(規模約在 1 萬坪左右)分散倉儲需求,並透過電腦運算以及內部貨運幹線進行貨物調配。

此外,百分之百持股子公司「富昇物流」也持續擴大配送車隊與物流士,今年運能占比逐步從 17% 提升至 20%。

零售業者都有發展結合實體、虛擬的全通路概念,而不會集中全實體或全虛擬。然而 momo 已在線上購物奠定堅實基礎,是否也有發展線下門市的想法?谷元宏表示,momo 過去開過藥妝店、百貨公司,當時做線下與線上在公司資源運用上力不從心,但不代表現在對線上線下虛實整合的想法有所改變,目前建置衛星倉即是一種線下布局,一切將以消費者的需求和方便與否來進行。董事長林啓峰進一步表示:線上購物的成長空間仍很大,像是 momo 一年有雙位數的成長幅度,即時沒有線下門市,一年也能增加一兩百億的業績。未來若有好的機會可以洽談,但發展線下門市不是 momo 必須要做的事。

蝦皮去年起積極布局「蝦皮店到店」,全台累積開設超過 400 間門市。對此谷元宏則表明 momo 不會開設如同蝦皮店到店的門市,是因 momo 高達 9 成出貨是以宅配送貨到府的方式,而非超商取貨、店到店取貨等方式。進一步來看,momo 消費者的客單價高,訂單多能超越免運門檻,以宅配出貨也較超取、店到店更能快速到貨。

至於媒體詢問對於家樂福股權出售案的看法,林啓峰笑稱「我也是看你們(媒體)寫的」,由於統一企業擁有股權的優先承購權,所以表示「不是我要不要買,而是對方要不要賣」,並認為這個案子可能還要一段時間。

(首圖為北區自動化物流中心;首圖來源:momo 富邦媒)

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