賓利執行長承諾 3 年內推出暴力電動車，1,400 馬力「只要」800 萬

豪華車代表品牌賓利，今年提出純電轉型計畫，將在 2030 年達成全電動目標，而這個計畫的第一步就從 2025 年開始，他們將發表首款純電車，而且絕不是一輛普通的純電車。

一輛要價 800 萬元的車，肯定不會跟便宜兩個字有關係，但是一輛「只要」800 萬的賓利，還真的可以說有一點便宜。

賓利汽車（Bentley）身為百年豪華車品牌，目前是福斯集團的子公司，其頂級豪車地位無可動搖，不過也一樣要面對這場電動車革命。儘管福斯集團是傳統車廠轉型最快的公司之一，但賓利的腳步相對緩慢。

今年初賓利發表了「Beyond 100」電動化策略，宣布將在 2030 年達成全電動化目標，總共會推出 5 款純電車，其中首發車型將於 2025 年問世。今天賓利執行長 Adrian Hallmark 在訪談中也透露了一些新車的消息。

「這輛新車的加速能力將會非常暴力」，Hallmark 表示，電動車的加速能力並不是賓利的賣點，但賓利要讓車主和乘客感受到它「毫不費力」的乘坐體驗。

賓利認為以現有的賓利 GT Speed 650 馬力來看，電動版賓利的馬力會直接翻倍，讓乘客享受更強大的加速度，但零百加速雖然很爽，但是爽度會遞減。「因為太不舒服了，零到一百 2.4 秒這種體驗前十次可能很刺激，之後就只剩下反胃。」Hallmark 指出，賓利會將暴力加速度的選擇權交給車主，大腳一踩，想要舒服的 2.7 秒或是極限的 1.5 秒，都可以自由設定。

賓利首款電動車將具備 1,400 超大馬力，根據 Hallmark 說法，零百加速時間僅需 1.5 秒，完全碾壓現在市售最快速的 Tesla Model S Plaid 和 Lucid Air Dream Performance，前提是真的實現的話。雖然在技術上有許多要克服的挑戰，但唯一不用擔心的就是定價。

除了加速性能之外，賓利電動車的第二個消息就是價格，根據執行長預估，其中一個車型售價將落在 25 萬歐元左右（約新台幣 760 萬元），毫無疑問可以碾壓所有競爭對手，但有趣的是，這對於賓利來說，顯然是相對便宜的車款。

「以賓利使用的 12 缸引擎來說，成本幾乎是市面上豪華車引擎的十倍，但換成電池跟馬達就便宜很多。」Hallmark 說，他早已等不及要換成電池，因為相對來說非常便宜。

紙上談兵的高規格電動車，我們在這幾年實在看的太多了，但依據喊話的人，決定了可信度。身負百年招牌的賓利，除了品牌威望之外，他們也已經投入 34 億美元打造「電動車夢工廠」，因此這個秒殺眾生的超級電動車，甚至還可能是許多人最接近賓利的一次機會，還是挺值得期待的。