針對近期經濟部大漲國內用電大戶電價一事，聯電榮譽副董事長宣明智表示，一次調漲廠商電費 15% 的確漲幅很高，雖然調整電價本來科學園區廠商就有預期到，也能吸收漲幅，但政府一段時間沒有調漲電價，這次一舉大幅提高電價，還是有廠商應變不及。
宣明智今日出席 SEMI Auto IC Master 車用晶片指南發表記者會時接受媒體聯訪時表示，台灣車用晶片發展才剛起步，且市場與電腦、消費性電子市場相當不同，必須先了解安全性與規格、應用等，才來 SEMI Auto IC Master 互動。
未來車用電子發展，一部車晶片可能由 30~50 個增加數倍到 200~250 個，加上每次車輛升級規格都不同，需求持續提升，讓台灣廠商機會無限。台灣 IC 設計產值約占全球總產值 24%，發展會快速提升。
針對疫情期間全球晶片荒，宣明智表示，晶片短缺仍會繼續，如何供應鏈有效化，是最該努力的方向。供應鏈電價問題，園區廠商就曾討論電價問題，也預期電價調漲後廠商還能吸收成本。
但宣明智又話鋒一轉，這次漲幅高達 15%，會讓部分廠商措手不及，無法應變。畢竟不是每家企業獲利都高，有能力快速反應成本提升。除了希望台灣持續穩定供電，電費調漲也有合理機制，分期緩漲，不要一次漲幅過大。
被問到美國晶片法卡關對台系廠商影響的看法，宣明智以個人角度回答，半導體全球化供應體系如果限制太多，將影響國內廠商選擇。如台灣對全球市場開放，讓全世界客戶來台灣挑選最適合的產品，這是關鍵重點。在商言商，從這角度看，對台系廠商影響有限。
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