外媒報導，晶圓代工龍頭台積電正與客戶溝通，希望採用客戶能向較新成熟節點製程移動，如希望客戶從 65 或 40 奈米移動到較新 28 奈米製程，台積電也會幫助客戶轉移製程，就像擁有皮卡車的好朋友協助你搬家。
《Anandtech》引用台積電業務發展資深副總經理張曉強說法，台積電希望成熟製程客戶遷移節點的原因，是台積電沒有計劃為擴充較舊節點的成熟製程產能。雖 40 奈米以上不會停產，但就維持在目前規模，客戶不僅要考量產品產能，還必須為未來產品著想。
台積電約 25% 營收來自 40 奈米及更舊節點製程，雖生產設備都攤提完畢，且相較新節點製程較便宜，一直很受客戶青睞，但降低台積電每片晶圓利潤，可能是台積電希望客戶轉移到較新成熟節點製程的主因。
從台積電角度看，雖然客戶進入更新節點須付更多費用，卻有更多好處。張曉強分析，從較舊製程轉移到較新製程，不但產品提升運算效能、降低功耗，還能每片晶圓有更多晶片。產品價格也能提高，獲利更高。
成熟節點晶片多用在智慧家電、手機元件、物聯網、車用電子等。車用電子部分，市場預估未來一輛車所需晶片可能高達 1,500 顆，呈倍數成長。全球晶片荒更嚴重衝擊汽車產業。
台積電日前宣布幾年內提高成熟和特殊節點製程產能 50%，以 28 奈米節點為主。台積電將藉日本九州熊本縣新晶圓廠專注 12 奈米、16 奈米、22 奈米和 28 奈米等，以及兩個台灣、一個中國晶圓廠擴產，提升成熟和特殊節點製程。
(首圖來源：科技新報攝)
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