搭載 4680 電池 Model Y 充電實測，速度不如預期出色

特斯拉期盼已久的新電池 4680，終於在新 MIT 版 Model Y 實裝，經過車主最新快充實測，從 0~80% 充電速度，似乎沒有想像驚人。

MIT（Made In Texas）版 Model Y，已採用特斯拉設計的新電池 4680，據兩年前馬斯克（Elon Musk）說法，充電速度應會提升不少，不過據車主最新實測，結果好像沒有那麼理想。

外媒測試，新電池 Model Y 在最新 V3 超級充電站，充電功率最高可達 250kW，從 0 充電到 80% 需 32 分鐘，這電量可讓車輛行駛約 362 公里（據車上資訊顯示）。

充電功率從一開始接近 250kW 很快線性收斂，約 12 分鐘電量充到 50%，此時功率下降至略低於 100kW，當充電 20 分鐘，電量約 60%，功率緩慢下降，到最後功率只有 60kW 不到，電量則慢慢充到 80%。

Quick frame extraction since we can see the clock this time. pic.twitter.com/Xi1XaiJlPK

— Colin Calvert (@colincalvert) July 2, 2022

另一次測試，同款 MIT Model Y 使用超級充電從 0 電量充到 97% 則需 52 分鐘，提供約 434 公里。這發生意外小插曲，當車輛顯示續航為 0 後，團隊還是開了約 5 公里才抵達超充站。顯示特斯拉還是稍微有藏一點電，避免突發狀況，但車主還是不要輕易挑戰 0 度以下。

不得不說，從 0 充電到 80% 花 32 分鐘，提供約 360 公里續航，雖然是不錯的成績，但並不是市面最好表現。採用 800V 電路架構的現代 IONIQ5 和 Kia EV6，只需 18 分鐘可從 10% 電量充到 80%，提供約 338 公里續航。

特斯拉 4680 電池不僅體積變大，由於導入「無極耳」設計，能降低高功率時發熱程度，因此預期能以更高功率充電，縮短充電時間，據之前理論推測，採用 4680 電池的車款應能 15 分鐘就從 10% 充到 80%。

那為何實測成果並不驚人呢？目前只能猜測，特斯拉對為數尚不多的 4680 電池車款並未啓用最大潛力，理論上可用更高功率充電，不用擔心過熱甚至起火問題，但現實可能還需要更多數據輔助，才敢逐漸提升充電功率，畢竟新電池車款萬一充電時發生意外，可能會是特斯拉的致命打擊。

所以搭載 4680 電池的 Model Y 想有更好的充電表現，就是老話一句，等 OTA 吧。

• Report: 4680-Powered Tesla Model Y Recharged To 80% In 32 Minutes

（首圖來源：Joe Tegtmeyer）