為了滿足車用電子大量需求，恩智浦半導體（NXP）推出台積電 16 奈米的 S32Z 和 S32E 兩款處理器全新處理器系列，運用安全高效能即時處理能力，持續擴展恩智浦 S32 創新汽車平台的優勢。
恩智浦表示，S32Z 和 S32E 處理器系列幫助汽車產業加快整合各種實時應用，實現域控制（domain control）、區域控制（zonal control）、安全處理和車輛電氣化，這些功能對打造下一代安全高效的汽車至關重要。S32Z 處理器適用安全處理、域控制和區域控制，S32E 處理器適用電動車（xEV）控制和智慧驅動。S32Z 和 S32E 處理器軟體相容，有助實現軟體定義汽車（software-defined vehicle），降低軟體整合複雜度，並增強安全性。
恩智浦強調，各大汽車廠商均重視汽車產業朝向域架構和區域架構演變的趨勢，幫助集線器（wiring harness）最佳化，降低成本和整體重量。同時能透過更具可擴展性、更低成本、以軟體為中心的方案，推動智慧車發展與更新。此巨大轉變需要提供更高效能、應用間隔離（application isolation）和記憶體擴展功能的新型處理器，以支援軟體定義汽車和未來創新。
恩智浦 S32Z 和 S32E 處理器系列擁有 8 個具備拆分─鎖定（split-lock）支援特性的 Arm Cortex-R52 處理器核心，工作頻率高達 1GHz，能夠因應安全整合確定性以及高效能即時應用的挑戰。處理器提供高達 64MB 的整合 Flash 記憶體，以實現零停機時間的大規模無線遠端（over-the-air，OTA） 升級，且對大型應用和 AUTOSAR 自我調整應用，支援 LPDDR4 DRAM 和原地執行（execute-in-place，XiP）模式的 Flash 擴展記憶體。
另外，透過「核心至引腳」（core-to-pin）硬體虛擬化和資源防火牆，處理器對獨立的即時應用進行隔離，確保免受干擾。還支援 24 個 CAN 介面的通訊加速器（FlexLLCE）與支援時間敏感型網路（Time-Sensitive Networking，TSN）的千兆乙太網交換器，為「虛擬 ECU」無縫提供汽車資料，提高效率，簡化軟體發展。硬體安全引擎（hardware security engine，HSE）支援安全啟動、加速安全服務和金鑰管理。S32Z 和 S32E 處理器透過 ISO / SAE 21434 網路安全認證以及 ISO 26262 ASIL D 功能安全認證。
恩智浦進一步強調，整個汽車生態系統需要進行深度協作，才能設計出有下一代軟體定義汽車所需效能和確定性行為（deterministic behavior）的即時處理器。憑藉 S32Z 和 S32E 處理器的廣泛用途和優勢，全球領先的 OEM 和 Tier One 供應商能夠開發有不同即時處理效能需求的新型汽車架構，博世集團（Robert Bosch GmbH）是嚴謹過程的關鍵合作夥伴。
為加速客戶設計，恩智浦為 S32Z 和 S32E 處理器提供系統支援，包括配合開發的 FS86 ASIL D 安全系統基礎晶片（system basis chip，SBC）、帶增強安全功能的 PF5030 能源管理 IC（PMIC）、乙太網交換器和 PHY 的車載網路支援與 CAN 收發器，以及其他類比輔助晶片，包含 GD3160 IGBT / SiC 高壓轉換器（inverter）閘門驅動器和 MC3377x 電池單元控制器。S32Z280 和 S32E288 是率先推出的兩款裝置，目前向主要客戶提供樣品。全面軟體和工具及強大合作夥伴生態系統支援下，透過使用 GreenVIP 汽車整合平台軟體與 GreenBox 3 開發平台，客戶可加速晶片評估、軟體發展和快速原型設計進程。
(首圖來源：恩智浦)
