特斯拉 V4 超充站首次現身，配備太陽能發電與 Megapack

特斯拉首座 V4 超級充電站，即將落腳亞利桑那州，這個新一代的充電站究竟有什麼特別之處呢？

全球第一座特斯拉 V4 超級充電站，將在美國亞歷桑那州 Yuma 郡落腳，根據最新外傳的施工圖顯示，這座超充站將配備 40 座充電樁，還有太樣能發電板以及 Megapack 儲能裝置。

為了達成足夠的功率，特斯拉在這座充電站上安裝了兩塊太陽能板，不過才兩塊足夠發電嗎？其實這兩塊太陽能發電板的面積各為 4,500 平方英尺，相當於 126.5 坪大，加起來超過 250 坪的面積，不僅可以發電，同時也是遮雨遮陽棚。

如果特斯拉採用的是 Solar Roof 同規格的發電板，那麼 4,500 平方英尺的發電功率，大約會是 25 kW，兩片加起來就是 50 kW。

為了儲存太陽能發電剩餘的電力，特斯拉安置了一座 Megapack 在超充站旁，一般來說，一顆標準的 Megapack 可以儲存 3MWh 電量，假設儲滿電的情況下，可以提供超過 30 輛電動車使用。透過這樣的配置，特斯拉將可以大幅降低電動車的主要碳排放來源，也就是電力來源的碳排放，達成更高的綠電比例。

對車主來說，如果特斯拉能獲得更多太陽能產生的電力，代表他們的電力成本下降，也就會讓超充費用有機會更便宜。

相較於目前 250 kW 功率的 V3 超充站，V4 超充站的功率雖然尚未確認，但根據馬斯克（Elon Musk）的說法，V4 至少會從 280 kW 起跳，甚至可能會來到 350 kW。

雖然我們萬分期待這樣的綠能超充能夠進駐台灣，尤其像是中南部陽光旺盛的枋山站、奇美博物館站等，非常適合安裝大型太陽能板發電，不過現實還是很殘酷。光是這兩塊巨型太陽能板，就造價不菲，而 Megapack 一組的要價更是高達 100 萬美元，短期內要在台灣看到 V4 超充站恐怕沒這麼簡單。