全球電動車邁向輕量化！工研院攜手廷鑫建置高強韌鋁合金盤元線材

看好鋁合金材料扣件發展潛力，工研院與鋁合金大廠廷鑫今日宣布，建置台灣首座鋁合金連鑄連軋盤元生產線，並已取得全球汽車產業品質管理系統 IATF16949 認證，將可大量供應鋁合金扣件材料給下游廠商，補足綠色運輸用的產業缺口，搶攻電動車市場新商機。

工研院材料與化工研究所所長李宗銘表示，鋁合金因具有質輕、可回收及易表面處理等特性，成為汽車輕量化發展的備受矚目材料，車身與底盤零件採用輕量化鋁合金的比率逐漸增加，傳統鋼鐵扣件若應用在鋁合金零件組裝，會形成電位差腐蝕問題，導致產品結構遭到破壞，因此汽車產業亟需車用鋁合金扣件開發技術。

李宗銘指出，透過與廷鑫共同開發的鋁合金材料，其製成的汽車輕量扣件，預期可降低車身與底盤重量 10% 以上，降低汽車能源消耗，進而減少國內汽車年碳排放 10 噸以上。

廷鑫興業董事長顏德新表示，廷鑫興業近年積極轉型，鋁合金產業是公司重點發展項目，過去台灣鋁合金盤元幾乎由日本、歐美進口，看好全球汽車產業車體輕量化發展，廷鑫興業投資 2 億元以上的經費，並與工研院開發建置國內首座鋁合金連鑄連軋盤元生產線。

顏德新指出，由於具有在地生產及價格優勢，補足關鍵原材料缺口，預估鋁合金盤元年產能可達 1.2萬噸，產值約 14.4 億元，期望透過投入高附加價值商品的開發，為公司帶來新的成長動能，持續廷鑫興業在鋁合金市場的領導地位。

顏德新強調，汽車的安全性源自零組件的開發，該技術最大的優點為鋁合金原料液體可連續進料，這樣形成的盤元線材，每一個盤元重量可達 1 公噸以上，更重要的是，所有盤元線材都是連續的，中間完全沒有銲接斷點，大幅提升下游扣件廠商的零件製作良率及品質，滿足汽車產業對零組件的嚴苛要求，協助全球電動車朝輕量化發展。

（首圖來源：工研院）