今年來(2022年1-9月期間)全球電動車(EV)用電池銷售旺、銷售量暴增逾七成,其中中國寧德時代新能源科技(CATL)持續穩居龍頭,而受中廠持續躍進影響,韓廠市占率萎縮。
韓聯社3日報導,在全球EV電池市場上,南韓3大廠雖交出2位數的銷售增幅,不過受中廠持續躍進影響、韓廠市占率萎縮。根據南韓調查公司SNE Research指出,2022年1-9月全球EV用電池使用量(銷售量)達341.3GWh、較去年同期暴增75.2%。
SNE指出,CATL、比亞迪(BYD)成為市場成長的主要火車頭,1-9月期間分別以35.1%、12.8%的市占率分居第1、3位,而市占排第4的Panasonic(1-9月市占率8.1%)等日本企業增幅大半低於市場平均值。
在韓廠的部分,LG新能源公司(LGES,LG Energy Solution)1-9月期間的EV電池銷售量較去年同期揚升14.1%至48.1GWh,雖以14.1%的市占率位居第2位、但市占率較去年同期大幅下滑7.5個百分點;SK On銷售量暴增92.0%至21.2GWh,以6.2%的市占率排第5,市占率較去年同期上揚0.5個百分點;Samsung SDI銷售量大增65.1%至16.6GWh,以4.9%的市占率排第6,市占率較去年同期下滑0.3個百分點。
1-9月期間3家韓廠的合計市占率為25.2%、較去年同期下滑7.3個百分點,而市占擠進前10大的中國企業合計市占率呈現揚升。