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世界最大電池商寧德時代面臨內憂外患,解方是學「Intel Inside」策略

作者 |發布日期 2024 年 04 月 05 日 11:00 | 分類 汽車科技 , 鋰電池 , 電動車

由於電動車的需求放緩──這樣的放緩是全球性的,整個相關產業都受到影響,身為汽車電池業的龍頭,寧德時代也不可能獨善其身。根據 3 月 26 日該公司的財報中,寧德時代表示預期全年收入降低,但去年的毛利率比起以往有提高──顯示電池技術的毛利率有所增長。寧德時代 2023 年的營收為 560 億美元,與同期相比增長 22%、但低於前一年的 152%。

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LG 非中國市場 xEV 電池市占躍居首位,CATL 暴增逾 20 倍

作者 |發布日期 2021 年 02 月 18 日 9:50 | 分類 汽車科技 , 零組件 , 電池

去年(2020 年)在非中國市場(扣除中國市場不算的全球市場)的電動化車款(xEV;包含電動車EV、插電式油電混合車PHV、油電混合車HV)用電池市場上,南韓 LG Energy Solution 市占率超越日本 Panasonic 躍居首位,而中國寧德時代新能源科技(CATL)大躍進,電池使用量暴增逾 20 倍、市占率大幅揚升。
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