日本今年新車銷量恐慘過 311 強震，半世紀來新低

因晶片短缺、供應鏈混亂，車廠無法生產能滿足需求的新車數量，拖累日本今年（2022 年）新車銷售量有可能比發生 311 大地震的 2011 年還慘，恐創半世紀來新低紀錄。

日經新聞28日報導，因晶片短缺，加上中國之前因防疫封城、來自中國的零件供應中斷，迫使車廠減產、無法生產能滿足旺盛需求的新車數量，拖累2022年日本新車銷售量預估僅有420萬台左右水準，很有可能將低於發生311大地震的2011年水準、將創近半世紀來新低紀錄。

報導指出，2011年日本新車銷售量為421萬台，而2022年銷售量可能將年減5-6%、連續第4年陷入萎縮，而若低於2011年水準的話、將創1976-1977年以來新低紀錄。

據報導，就單月銷售情況來看，2022年12月份日本新車銷售量有望連續第4個月呈現增長或是預估將呈現持平，不過無法填補上半年下滑的缺口。截至2022年8月為止、日本新車銷售量連14個月下滑。2022年1-3月期間日本境內因「Omicron」變異株疫情擴散、豐田等車廠工廠相繼停工，之後更因中國封城、無法從中國採購所需的零件，重擊汽車生產，4月時本田、馬自達日本產量腰斬，5月時日本國內新車銷售量大減近兩成。

報導指出，英國調查公司LMC Automotive預估，2023年日本新車銷售量有望年增約1成至460萬台左右。不過因車用晶片短缺問題要消解、預估要等到2024年，因此2023年零件供應限制問題恐持續。

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