車用電子一枝獨秀,交期延長、續缺一年?安謀力拚

作者 | 發布日期 2023 年 01 月 04 日 15:45 | 分類 半導體 , 晶片 , 汽車科技 line share Linkedin share follow us in feedly line share
車用電子一枝獨秀,交期延長、續缺一年?安謀力拚


看好車用電子需求,英國領導處理器 IP 技術供應商安謀(Arm)將聚焦汽車市場、擴大經營。

英國金融時報4日報導,安謀汽車市場進入策略(automotive go-to-market)副總裁Dennis Laudick表示,支援電動、先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems,ADAS)、車內娛樂等功能的車用電子,成長速度比智慧手機、資料中心等其他部門還要快。

2020年以來,安謀汽車相關營收增加一倍以上,因現代汽車需要更多晶片,是今年少數因需求強勁將嚴重短缺的晶片市場。安謀2022年總營收成長35%至27億英鎊,過去四年來汽車部門營收大增五倍之多。

Laudick指出,安謀占全球85%車內娛樂電子市場,ADAS市占率也高達55%。全球前15大車用電子業者輝達(Nvidia)、意法半導體(STMicroelectronics)、瑞薩電子(Renesas),全都使用安謀授權的IC設計。

S&P Global Mobility預測,2028年每輛車內建半導體平均金額將從2020年700美元升至1,138美元。

日經亞洲評論4日報導,日本半導體商社協會(Distributors Association of Semiconductors & Components)2022年12月調查顯示,回報供給過剩的成員比例較聲稱短缺者多64個基點,比9月當時調查高38個基點。

然而車用電子是例外,今年一整年都可能短缺。車用電子需求上揚之際,分析人士認為,控制電流的功率半導體(power semiconductors)及管理電源供應的類比IC,2023年都維持短缺。美國晶片供應商Sourcengine調查,截至2022年11月,功率半導體交貨時間從5月底31~51週延長至39~64週。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Flickr/Kārlis Dambrāns CC BY 2.0)

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