特斯拉全面大降價,美國 Model Y 售價直接打八折

作者 | 發布日期 2023 年 01 月 13 日 15:03 | 分類 汽車科技 , 電動車 line share follow us in feedly line share
特斯拉全面大降價,美國 Model Y 售價直接打八折


特斯拉官網今日更新售價,美國 Model Y 大砍 1.3 萬美元,比昨天便宜幾乎二成,長續航版目前定價降到 52,990 美元。

特斯拉今日全面調降所有車款售價,從最便宜的 Model 3 到最高階的 Model X Plaid 都大幅度降價,Model Y LR 降價 1 萬 3 千美元,比昨天便宜 20% 幅度最大,降價金額最多的則是 Model S Plaid 的 2 萬 1 千美元。

現在我們可以回到 2020 年疫情爆發、晶片短缺、供應鏈危機之前了,當時特斯拉不斷設法提升電池產量,降低成本,然而隨著上述原因使得成本不降反漲,車價也跟著接連調漲。如今,全球各大車廠都開始宣佈漲價,特斯拉卻接連不斷調降售價。

從中國啓動第一波大降價之後,美國終於也跟進降價,這對台灣消費者來說可能會有直接影響,因為台灣販售的 Model 3 是由美國廠生產製造,售價也是對標美國,如無意外,台灣應該很快會修改 Model 3 售價。

▲ 特斯拉大降價後,Model Y 等於打八折。

不過 Model 3 降價幅度相對較小,降價幅度最大的 Model Y,從 6.5 萬美元下修到 5.2 萬美元,剛好壓進美國國稅局新規定的減稅售價門檻,車主可獲得 7,500 美元減稅補助。但同樣降價 1.3 萬美元的 Model Y Performance(5 人座)版,則無法獲得補助。

延伸閱讀:SUV or not?這是價值 7,500 美元的問題

也就是說,今天在美國購買 Model Y LR 的朋友,加上補助後的最終入手價格,要比昨天購車的人便宜 2 萬美元,幸好美國消費者不像中國人那麼有狼性,否則許多門市可能要被抗議人潮擠爆了。

目前台灣銷售的 Model Y 是由德國生產,售價可能還不會調整。

儘管如此,特斯拉壓低售價的任務依然未完成,馬斯克(Elon Musk)認為 Model 3 的理想售價是 3.5 萬美元,而 Model Y 是 4 萬美元,想要達成目標,必須要有更大產量和規模經濟,才能持續降低成本。

有趣的是,雖然特斯拉 2022 年未能達到年成長 50% 目標,「只成長」44%,但 2022 年在美國終於擊敗 BMW,成為美國銷售最佳的豪華車品牌,上次美國品牌拿下這頭銜已是上世紀的事了。

跨入 2023 年,人們對特斯拉的看法依然兩極化。有人認為大降價代表庫存過高,需求下降,特斯拉即將崩潰;另一派認為特斯拉終於控制好成本與物流,讓售價回歸正常,銷售將一飛沖天。無論如何,站在消費者立場,車價越低當然越好,也更有機會降低整體碳排放,改善空污。

(首圖來源:特斯拉)