全球主要國家都在尋求向電動車轉型，但最重要的鋰電池卻大量依賴中國廠商生產，在零件「去中國化」的趨勢下，許多家裡有礦的國家開始獲得更多機會，澳洲就是其中之一。
澳洲一家新創公司準備投資 3 億澳幣（約新台幣 63 億元），建造一個無中國原料的鋰離子電池工廠，因為各大汽車製造商正在尋求中國以外的替代方案。
Recharge Industries Pty 計劃在今年下半年，於澳洲東南部 Geelong 動工建造工廠，並在 2024 年底開始生產電池。
「澳洲是新能源時代的沙烏地阿拉伯。我們擁有推動未來 100 年所需的所有關鍵礦物」，創辦人 David A. Collard 表示，這座工廠的初始年產能為 2 兆瓦時（GWh），最終總產能將來到 30 GWh，並已與印度能源儲存專案簽訂銷售協議。
▲ 中國鋰電池產能稱霸全球。（Source：科技新報製）
數據顯示，澳洲目前有年產 25.6 GWh 的電池產能，而中國的電池年產能則高達 1,000 GWh，占全球電池產能的 80% 以上。有趣的是，鋰電池的主要原料之一「鋰金屬」，最主要的供應商就是澳洲，但幾乎都出口到中國加工成為鋰電池。
為了徹底斷絕中國電池原料，Recharge 的電池不會使用鈷或鎳，也避免了來自俄羅斯的任何原材料。他們計劃從南美洲和澳洲開採鋰礦原料，然後在澳洲和美國精練。
目前世界各國，包括美國、歐盟、印度和澳洲，都在努力擴大國內乾淨能源的製造能力，希望能夠加速脫離化石燃料，同時也在試圖減少對海外供應鏈的依賴，特別是對中國的依賴。美國總統拜登的《抗通膨法案》提供電池、太陽能和電動車製造的補貼，但嚴格要求電池原料必須留在北美，也因此在美國引發了一連串的設廠效應。
（首圖來源：shutterstock）
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