拜登政府先前宣布釋出 75 億美元資金，發展電動車充電基礎設施。在拜登政府要求下，擁有全球最大高速充電網路的特斯拉（Tesla），終於承諾開放自家超級充電站給其他品牌的電動車，為美國電動車產業帶來一大變革。
路透社、《華爾街日報》等外媒報導，白宮15日公布改善國內電動車充電網路的新措施，其中包括特斯拉同意在2024年底前，在道路與高速公路沿線開放3,500座新設及現有超充站，適用於各廠牌電動車，另將在旅館和餐廳等場所提供4,000座Level 2交流充電樁，但充電速度較慢。
特斯拉Level 3超充站採用DC直流快速充電，只需大約30分鐘就能充飽電，對車主來說相當方便，但在美國目前僅限特斯拉自家電動車使用，與其他車廠不互為開放。
白宮官員表示，特斯拉在美國擴大裝設充電站，並改造旗下超充站的充電設備規格，即目前全球通用的充電介面「CCS」，以適用於其他廠牌的電動車，即有資格入列聯邦政府的75億美元補助範圍。
特斯拉在美國設有17,711座超充站，約占全美電動車快充站總數的60%。特斯拉車主可以購買轉接器來連接美國CCS充電標準的充電站，但非特斯拉陣營如福斯（Volkswagen）、福特（Ford）和雪佛蘭（Chevy）等電動車款，無法透過轉接器使用特斯拉超充站。
分析師認為，開放超充站有助於提升特斯拉的充電服務收入，但同時也可能削弱特斯拉品牌的「排他性」，並增加特斯拉管理充電網路的困難度。
2021年，拜登政府公布規模2.25兆美元的大型基建計畫，其中75億美元用於補貼地方政府及私人企業，建造充電站基礎設施，目標在2030年前，於全美設置50萬座電動車充電站，遠高於2021年的10萬座。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Flickr/Open Grid Scheduler / Grid Engine CC BY 2.0）
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