美國特斯拉（Tesla）去年（2022 年）稱霸全球電動車（EV）市場、以 17.5% 的銷量市占居冠，中國比亞迪（BYD）居次，而日系車廠表現明顯落後，僅日產 / 三菱 / 雷諾聯盟擠進前 10 大、其餘市占率皆不到 1%。
時事通信社16日報導，根據調查公司MarkLines公布的資料顯示，去年（2022年）全球EV銷售量約726萬台、較2021年暴增近6成。MarkLines彙整全球62個主要國家/區域的EV銷售量。
就廠商別情況來看，去年美國特斯拉銷售量達126.8萬台、以17.5%的市占率居冠，其次為中國比亞迪的86.8萬台、市占率12.0%。美國通用（GM）銷售量70.4萬台、市占率9.7%位居第3位，其次依序為德國福斯（Volkswagen、VW）的56.3萬台（市占率7.8%）、中國浙江吉利控股集團的36.1萬台（5.0%）、南韓現代汽車（Hyundai Motor）/起亞（Kia）的34.5萬台（4.7%）。
在日系車廠中，以日產/三菱/雷諾聯盟表現最佳，去年EV全球銷售量28.3萬台、以3.9%的市占率位居第7位，是唯一擠進前10大的日系車廠。
除日產/三菱/雷諾聯盟外，其他日系車廠市占率皆不到1%，再次凸顯了日系車在EV市場上落後的情況。去年本田（Honda）EV全球銷售量為2.7萬台，市占率0.4%、排第26；豐田汽車（Toyota）銷售量2萬台，市占率0.3%、排第27；馬自達（Mazda）銷售量0.7萬台，市占率0.1%、排第29；SUBARU銷售量僅0.2萬台，市占率不到0.1%、排第31。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：shutterstock）
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