特斯拉（Tesla）傳動系統工程部副總裁 Colin Campbell 於 1 日投資者日活動表示，為使下一代車型組裝成本減少 50%，將在保持電動車性能與效能的前提下，從客製化電晶體封裝抽出更多熱能，減少下一代動力系統 75% 的 SiC（碳化矽）電晶體用量。
本篇文章將帶你了解 :SiC成本雖高，優勢仍難以取代 台廠產能仍小，預期將不影響擴廠步伐
特斯拉次世代車 SiC 用量將減 75%，但 SiC 市場前景依然可期 |
作者
TrendForce 集邦科技 |
發布日期
2023 年 03 月 15 日 7:30 |
分類
會員專區
, 材料
, 汽車科技
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