電動車趨勢不可逆，中石化：燃油需求高峰已過回不去了

中國為全球最大的電動車市場，這也使石油巨頭中國石化調整預測，指出中國燃油車需求下降，燃油需求高峰已經過去，從今往後一切都走下坡，且影響力遍及全球。

過去 20 多年來，中國一直是精煉油（Refined Oil）最大成長市場。據 CNEV Post 報導，目前中國新車購買者選擇「新能源車」（NEV，純電動車和插電式混合動力汽車）的比例達到 37.8%，較 2022 年的 30.0% 大幅上升，而 2021 年跟 2020 年分別只有 15.5% 跟 5.4%。

雖然斯堪地那維亞半島上也有許多電動車大國，好比挪威（87.8%）、冰島（56.1%）和瑞典（56.1%）等在 2022 年電動車佔有率就領先全球，但中國電動車銷售量比這三個國家總和高出 10 倍，而且還有更多成長空間，截至 2022 年中國路上行駛的汽車中，新能源車比例不到 5%。

因此中石化已經預見未來的需求下滑，而且不會再恢復。先前預測需求高峰還在 2025 年，但中石化零售部門 Zhou Yan 8 月表示，電動車普及狀況已在 2023 年取代中國約 1,500 萬噸石油產品銷量，且公司預測2024 年後需求將持續下降。

根據國際能源署資料（IEA），2023 年的中國石油需求占全球市場增長的 70% 以上，儘管 2023 年全球石油產品銷量創歷史新高，達到每天 1.022 億桶（與去年同期相比增加 220 萬桶／日） ，但乘用車油僅佔石油產品總需求的一部分。

IEA 6 月預測指出，預計全球交通運輸用油高峰將在 2026 年左右到來，但石化和航空產業強勁需求還是能支持整體市場成長，儘管速度較慢但可以到至少 2028 年。

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（首圖來源：Unsplash）