日產汽車加碼投資 20 億英鎊，擴大英國電動車產量

日產汽車（Nissan）承諾，將在英國桑德蘭工廠投入 20 億英鎊（約新台幣 798 億元），大幅提高英國電動車產量，預計將生產頗受歡迎的 Qashqai 和 Juke 車型電動車版本，除此之外，還計劃增建另一座電池工廠。

Nissan 週五表示，將在英國最大汽車製造中心設立另一家電池工廠，也將生產受歡迎的 Qashqai 和 Juke 車款的電動車版本，Nissan 將直接投入 11 億英鎊，剩下部分預計將來自合作夥伴。

英國首相蘇納克（Rishi Sunak）表示，這些計畫對英國汽車製造業投下強力信任票。據悉目前英國政府也正提供支持，但沒有透露具體金額。

這對英國來說是一大好消息，因為英國脫歐後的不確定性、失去歐盟的貿易優惠協定，在英國各汽車製造基地蒙上一層陰影。但英國汽車業好消息接二連三，塔塔汽車最近宣布將在英格蘭索美塞特郡建造一座耗資 40 億英鎊的電池工廠，而 BMW 則決定在牛津工廠生產 Mini 電動車型。

不過桑德蘭汽車產量這幾年來大幅減少，2016 年還有生產超過 50 萬輛車的好成績，但現在產量大約減少一半。Nissan 沒有具體說明最新計劃是否會增加產量，製造主管 Alan Johnson 表示，該工廠目前擁有約 6,000 名員工，其就業情況不會發生任何重大變化。

Nissan 的另一座電池廠計畫，則代表能滿足英國目前迫切需要的基礎設施，才能維持該國的電動車生意。

2021 年 Nissan 和電池合作夥伴 Envision AESC 宣布投資 10 億英鎊，擴大桑德蘭的電動車和電池產量。Johnson 表示，Nissan 正在與 Envision AESC 就增設電池工廠的潛在合作夥伴關係進行談判，目前沒有給出時間表。Envision AESC 另一份聲明則表示，已開始對潛在擴張進行「可行性研究」。

未來挑戰還很多，全球電動車領域競爭日益激烈，英國脫歐後規則也相當複雜。其中桑德蘭製造的汽車約 70% 出口到歐盟，但從明年開始，在英國和歐盟之間流動的電動車，如果來自該地區的價值低於 45%，則將被徵收 10% 的關稅。許多車廠喊吃不消，Volkswagen AG 和雷諾汽車等汽車製造商的歐洲遊說團體警告，關稅可能在未來三年內使該產業損失 43 億歐元，目前也正進行各種談判以延後規則。

同時，比亞迪、蔚來汽車等中國車廠也正在歐洲推出價格相當實惠的電動車，對當地電動車企業構成威脅，再加上通貨膨脹使得日常成本增加，人們也擔心電動車的需求下降。